Produktai
Sraigtasparnių uostas TLOF Light
video
Sraigtasparnių uostas TLOF Light

Sraigtasparnių uostas TLOF Light

1 lempos charakteristikos. Atsparumas korozijai, anti-ultravioletinis poveikis.2. Tarptautinis pažangus šaltos šviesos šaltinis, mažas energijos suvartojimas, didelis ryškumas, tarnavimo laikas yra iki 100 000 valandų. 3. Naudojama aliuminio liejimo medžiaga, skirta atsparumui smūgiams.4. Su žaibo apsaugos funkcija.5. Šis produktas yra sukurtas savarankiškai, turintis savarankišką-patentą optikai ir naujo produkto eksperimentui;6. Korpuse naudojamas integruotas liejimo{10}aliuminis, pasižymintis puikiomis šilumnešio ir sandarinimo savybėmis;7. Šio gaminio optinis modulis turi refleksinį korpusą, didelį šviesos surinkimo efektyvumą, be papildomos išsklaidytos šviesos taršos;

Įdėklas TLOF gamyklinis, žema kaina Įdėklas TLOF, Pigus įdėklas TLOF

 

Antžeminio apšvietimo sistema atlieka gyvybiškai svarbų vaidmenį užtikrinant saugų sraigtasparnių eksploatavimą naktį arba prasto matomumo sąlygomis. Tarp visų antžeminių žiburių priartėjimo ir pakilimo{1}}žemės apšvietimas arba vadinamoji-šešių-pakopų sraigtasparnių oro uosto apšvietimo sistema yra vienas svarbiausių komponentų, teikiančių vaizdines tūpimo ir kilimo-gaires. Tokią žiburių sistemą paprastai sudaro įvairių tipų antžeminių žiburių rinkinys, įskaitant sraigtasparnio tūpimo zonos žiburius, tūpimo ir pakilimo-žiburius, galutinio artėjimo tūpti ir kilimo{7}}žiburius, vizualaus artėjimo tūpti šlaito indikatorius, kilimo ir tūpimo tako slenksčio / galo žiburius ir kilimo ir tūpimo tako krašto žiburius, tarp kurių yra sraigtasparnio tūpimo ir pakilimo{8} žiburiai. Šio rašinio tikslas – aptarti skirtingus sraigtasparnių tūpimo ir pakėlimo{10}}zonų žiburių tipus, jų techninius parametrus, ICAO standartus, rinkos ypatybes, pardavėjus ir produktų savybes.

 

1. Sraigtasparnio tūpimo ir pakėlimo{1}}šviesos tipai

Iš esmės yra dviejų tipų sraigtasparnio tūpimo ir pakilimo{0}}žiburiai, būtent vienakryptė ir įvairiakryptė šviesa.

Vienakryptė lemputė šviečia tik viena kryptimi, kuri gali būti naudojama nusileidimo arba pakilimo{0}}srityse. Paprastai jis susideda iš lengvos galvutės, grunto tvirtinimo movos, pagrindo plokštės su jungties dėže, lankstaus vamzdžio ir kabelių riebokšlių laidams. Šviesos galvutė paprastai yra pagaminta iš didelio-stiprumo polikarbonato arba aliuminio lydinio ir sukurta taip, kad būtų atspari atšiaurioms oro sąlygoms ir smūgiams. Šviesos galvutės dydis skiriasi priklausomai nuo reikalingo apšvietimo lygio, tačiau paprastai jos skersmuo yra 8–12 colių. Šviesos šaltinis gali būti halogeninė arba LED lempa, kuri suteikia skirtingo intensyvumo raudoną arba baltą šviesą. Vienkryptės šviesos vardinė galia paprastai yra 300–1000 vatų, o šviesos srautas – 7000–12000 lm.

Įvairių krypčių šviesa šviečia visomis kryptimis ir gali atlikti pakėlimo{0}}ir nusileidimo funkcijas. Paprastai jį sudaro pagrindinis blokas, tvirtinimo įtaisas, jungiamoji dėžutė, antrinis maitinimo šaltinis ir valdymo skydelis. Pagrindinį įrenginį paprastai sudaro vertikalus stulpas, kurio viršuje sumontuotos kelios šviesos galvutės, kurios, esant tam tikram apšvietimo lygiui, gali užtikrinti 360 -laipsnių aprėptį. Kiekviena šviestuvo galvutė yra panaši į vienkrypčio lempos galvutę, bet mažesnė. Įvairios krypties šviesos šaltinis dažniausiai yra didelio intensyvumo LED lempa, kuri gali skleisti apskritą nepulsuojamą baltą arba žalią šviesą. Daugiakryptės šviesos vardinė galia paprastai yra 100–200 vatų, o šviesos srautas – 3000–6000 lm.

 

2. ICAO standartai dėl sraigtasparnio nusileidimo ir pakilimo{1}}zono šviesų

Tarptautinė civilinės aviacijos organizacija (ICAO) sukūrė standartų ir rekomenduojamos praktikos (SARP) rinkinį, skirtą oro uostų apšvietimo sistemoms, įskaitant sraigtasparnių tūpimo zonos antžeminius žibintus, projektuoti ir eksploatuoti. Toliau pateikiamos kai kurios techninės specifikacijos ir reikalavimai, nurodyti ICAO 14 priedo II tomo Sraigtasparnių uostai, 5-asis leidimas, 2013 m. liepos mėn., 2 dalies 5 skyriaus 5.3.8 skirsnyje:

- Sraigtasparnių nusileidimo ir pakilimo{1}}zono apšvietimas turi būti įrengtas, kad būtų rodomas saugus nusileidimo ir pakilimo{2}}zonas.

- Žibintai turi būti išdėstyti simetriškai išilgai sraigtasparnių oro uosto ašies.

- Nusileidimo ir pakilimo-zono žibintų atstumas turi būti ne mažesnis kaip 4 metrai ir ne didesnis kaip 9 metrai.

- Nusileidimo ir pakilimo-zonų žiburių šviesos intensyvumas turi būti pakankamas, kad sraigtasparniai būtų pakankamai matomi tūpimo ir kilimo{2}}operacijų metu.

- Vienakrypčių žibintų žibintų spalva turi būti raudona, o įvairiakrypčių – žalia.

- Sraigtasparnių oro uosto operatorius turi nustatyti tūpimo ir pakilimo{1}}išvykimo zonos žiburių naudojimo procedūras ir įtraukti jas į sraigtasparnių oro uosto vadovą.

 

3. Rinkos charakteristikos ir pardavėjai

Sraigtasparnių tūpimo ir pakilimo{0}}žiburių rinka yra palyginti maža, palyginti su kitais oro uosto antžeminiais žibintais. Tokių žibintų paklausa daugiausia kyla iš sraigtasparnių uostų operatorių, karinių oro uostų ir atviroje jūroje esančių platformų. Žibintų kaina priklauso nuo tipo, dydžio ir techninių parametrų, tačiau paprastai ji svyruoja nuo šimtų iki tūkstančių JAV dolerių už vienetą. Kai kurie gerai žinomi-sraigtasparnių tūpimo ir pakėlimo{5}}zonų žibintų pardavėjai yra „Hella“, „Avlite“, „Point Lighting Corporation“ ir „Honeywell Aerospace“ ir kt.

 

4. Gaminio ypatybės

Sraigtasparnio tūpimo ir pakilimo{0}}zono apšvietimas sukurtas taip, kad pilotams pateiktų aiškias vaizdines nuorodas tūpimo ir kilimo- metu prasto matomumo sąlygomis. Toliau pateikiamos kai kurios lempų gaminio savybės:

- Didelio-stiprumo statybinės medžiagos ir smūgiams-atspari konstrukcija, kad atlaikytų atšiaurias oro sąlygas ir nusileidimo smūgį.

- Skirtingi apšvietimo lygiai ir intensyvumas, kad atitiktų skirtingus veikimo reikalavimus.

- Skirtingi apšvietimo režimai, pvz., nuolatinis arba mirksintis, kad pagerintų matomumą prasto apšvietimo ar rūko sąlygomis.

- Lengvas montavimas ir priežiūra naudojant standartines laidų ir montavimo procedūras.

- Ilgas tarnavimo laikas ir mažas energijos suvartojimas naudojant LED apšvietimo šaltinius.

 

Apibendrinant galima pasakyti, kad sraigtasparnio nusileidimo ir pakilimo{0}}žiburiai atlieka labai svarbų vaidmenį užtikrinant sraigtasparnio skrydžių saugumą ir efektyvumą naktį arba prasto matomumo sąlygomis. Dviejų pagrindinių žibintų tipų, ty vienakrypčių ir įvairiakrypčių, skiriasi techniniai parametrai, ICAO standartai, rinkos charakteristikos ir gaminio savybės. Tokių žibintų rinka yra palyginti maža, o paklausa daugiausia kyla iš sraigtasparnių uostų operatorių, karinių oro uostų ir atviroje jūroje esančių platformų. Pardavėjo sąraše yra keletas gerai žinomų -aviacijos apšvietimo įmonių, siūlančių įvairių tipų ir dydžių sraigtasparnių tūpimo ir pakėlimo{5}}žiburius, kad patenkintų skirtingus klientų poreikius.

Populiarus Žymos: Heliport tlof light, Kinija, tiekėjai, gamintojai, gamykla, pritaikyta, pigu, žema kaina

Siųsti užklausą