„Airbus A330neo“ lėktuvas gavo tipo sertifikatą iš Kinijos civilinės aviacijos administracijos
LED skersinio šviestuvo kaina,
Kinija įdėta nukreipta šviesa,
Pigus įmontuotas taikiklis,
įdėtos orientacinės šviesos kaina.
Civilinės aviacijos išteklių tinklas, 2025 m. sausio 13 d.: neseniai naujos kartos universalus vidutinio dydžio plataus korpuso „Airbus A330neo“ orlaivis gavo Kinijos civilinės aviacijos administracijos (CAAC) išduotą tipo sertifikatą. Tinkamumo skraidyti pažymėjimo gavimas yra svarbus etapas Airbus A330neo orlaiviams, kurie ateityje bus pradėti eksploatuoti žemyninės Kinijos rinkoje.
Kinijos civilinės aviacijos administracija patvirtino, kad „Airbus A330neo“ lėktuvo konstrukcija atitinka atitinkamas Kinijos civilinės aviacijos reglamentų nuostatas ir pripažino Europos aviacijos saugos agentūros (EASA) išduotą A330neo tipo sertifikatą. Visi nauji orlaiviai turi gauti tarptautinių aviacijos valdymo agentūrų tipo sertifikatą, kad būtų užtikrinta, jog orlaivis atitinka arba viršija visus tinkamumo skraidyti reikalavimus.
Xu Gang, „Airbus“ pasaulinis vykdomasis viceprezidentas ir „Airbus China“ generalinis direktorius, sakė: „Airbus A330neo orlaivis yra naujos kartos universalus lėktuvas, pasižymintis didesniu efektyvumu ir lankstumu, siekiant padėti oro linijų bendrovėms, vykdančioms trumpus, tolimus ir didelio aukščio skrydžius. Žemyninės Kinijos oro linijos šiuo metu skraido apie 200 A330ceo lėktuvų A330neo laikomas geresniu pakaitiniu modeliu. Jis išlaiko A330ceo privalumus, tokius kaip universalumas, didelis bendrumas ir patikimumas, tuo pačiu pagerindamas efektyvumą, našumą ir keleivių patogumą.
„Airbus A330neo“ lėktuve naudojamas naujos kartos „Rolls-Royce Trent 7000“ variklis, naujos kartos skrydžio operacinė sistema ir aerodinaminis dizainas. Sukurtas efektyviai veikti skirtinguose skrydžio segmentuose, A330neo sumažina degalų suvartojimą ir CO2 emisiją 25 %, palyginti su ankstesnės kartos konkuruojančiais orlaiviais. Didesnis A330neo šeimos A330-900 yra daugiafunkcė platforma, siūlanti oro linijoms didesnį efektyvumą – nuo trumpų nuotolių maršrutų iki be sustojimų iki 7 200 jūrmylių / 13 330 kilometrų, o keleiviams suteikiama aukštesnio lygio komforto per apdovanojimus pelniusį „Airbus“ „Flyspace“ saloną. Kaip ir visi „Airbus“ orlaiviai, A330 šeima gali skristi su iki 50 % tvaraus aviacinio kuro (SAF) mišinio. „Airbus“ siekia iki 2030 m. pasiekti, kad 100% SAF degalų būtų naudojami visiems orlaivių gaminiams.
2024 m. gruodžio mėn. pabaigoje „Airbus A330“ šeimos orlaiviai gavo 1 853 patvirtintus užsakymus iš daugiau nei 130 klientų visame pasaulyje, o dabar visame pasaulyje yra daugiau nei 1 400 A330 orlaivių, veikiančių trumpų, vidutinių ir ilgų nuotolių maršrutuose.