Pekino dronų valdymo taisyklės įsigalios gegužės 1 d.
maža kaina Heliport Beacon Light,
Pritaikytas žemo intensyvumo B tipas,
Vidutinio intensyvumo B tipo gamykla,
Vidutinio intensyvumo A tipo gamykla,
Kovo 27 d. 23-iajame 16-ojo Pekino savivaldybės liaudies kongreso nuolatinio komiteto posėdyje buvo priimti „Bepiločių orlaivių valdymo Pekine nuostatai“, kurie įsigalios 2026 m. gegužės 1 d.
Taisyklėse paaiškinama, kad visa Pekino administracinė teritorija yra paskirta nepilotuojamų orlaivių kontroliuojama oro erdve. Reikia taikyti bet kokią lauko skrydžio veiklą, susijusią su nepilotuojamais orlaiviais; jokia skrydžio veikla negali būti vykdoma be sutikimo.
Visas taisyklių tekstas yra toks:
1 straipsnis Šios taisyklės yra suformuluotos pagal „Kinijos Liaudies Respublikos civilinės aviacijos įstatymą“, „Kinijos Liaudies Respublikos kovos su terorizmu įstatymą“, „Laikinąsias nepilotuojamų orlaivių skrydžių valdymo taisykles“ ir kitus įstatymus bei administracinius teisės aktus, atsižvelgiant į faktinę padėtį Pekine ir transporto priemonių valdymą Pekine. užtikrinti sostinės saugumą.
2 straipsnis Savivaldybių ir rajonų liaudies vyriausybės stiprina nepilotuojamų orlaivių valdymą savo atitinkamose administracinėse srityse ir ragina atitinkamus padalinius vykdyti savo pareigas pagal įstatymus.
Savivaldybės viešojo saugumo institucijos yra atsakingos už nepilotuojamų orlaivių saugos valdymo vadovavimą ir priežiūrą Pekine, bendradarbiauja su atitinkamais departamentais, kad įgyvendintų nacionalinius ir savivaldybių reglamentus dėl saugos ir prevencijos valdymo, taip pat teikia politikos viešinimo ir orientavimo paslaugas.
Savivaldybės rinkos priežiūros, susisiekimo, ekstremalių situacijų valdymo, švietimo, mokslo ir technologijų, ūkio ir informacinių technologijų, žemės ūkio ir kaimo reikalų, apželdinimo ir želdinimo, sporto, pašto, geležinkelių, civilinės aviacijos, ryšių departamentai pagal savo pareigas stiprina nepilotuojamų orlaivių (UAV) valdymą.
3 straipsnis UAV savininkai registruoja ir aktyvuoja juos pagal atitinkamas nacionalines taisykles.
Esami UAV savininkai turi aktyviai bendradarbiauti su viešojo saugumo institucijomis, kad per tris mėnesius nuo šių taisyklių įgyvendinimo dienos būtų atliktas informacijos patikrinimas. Jei savininkas yra organizacija, turi būti paskirtas UAV vadovas.
Konkrečius informacijos tikrinimo metodus nustato savivaldybių viešojo saugumo institucijos kartu su atitinkamais padaliniais.
4 straipsnis Visa šio miesto administracinė teritorija yra priskirta UAV kontroliuojama oro erdvei. Visa skrydžio lauke veikla, susijusi su UAV, turi būti taikoma; jokia skrydžio veikla negali būti vykdoma be sutikimo.
Skrydžių veiklos valdymas turi būti vykdomas pagal atitinkamas nacionalines taisykles.
Atsižvelgiant į saugumą ir faktinius poreikius, miestas gali paskirti specialias skrydžių vietas, kuriose vykdoma skrydžių veikla, atsižvelgiant į poreikį.
5 straipsnis Draudžiama parduoti arba nuomoti UAV ir jų pagrindinius komponentus padaliniams ir asmenims šio miesto administracinėje teritorijoje.
E-prekybos operatoriai turi imtis veiksmingų priemonių, kad įgyvendintų ankstesnės pastraipos nuostatas.
Nepilotuojamų orlaivių (UAV) pagrindinių komponentų sąrašą sudaro savivaldybės Ekonomikos ir informacinių technologijų skyrius kartu su atitinkamais departamentais.
6 straipsnis Draudžiama gabenti ar gabenti UAV ir jų pagrindines dalis į šio miesto administracinę teritoriją; išskyrus esamus UAV, kurių tikrasis vardas ir pavardė{1}}įregistruoti, informacija patvirtinta ir kuriuos nešiojasi savininkas arba valdytojas.
7 straipsnis UAV ir pagrindinių jų komponentų saugojimas šiame mieste turi atitikti šias nuostatas:
(1) Šio miesto šeštajame žiediniame kelyje (įskaitant Šeštąjį žiedinį kelią) draudžiama įrengti UAV ir pagrindinių jų komponentų saugojimo vietas;
(2) UAV ir pagrindinių jų komponentų saugojimo vietos, esančios už šio miesto šeštojo žiedinio kelio, turi atitikti saugos standartus ir atitikti saugos įvertinimą, kurį atlieka viešojo saugumo institucijos;
(3) Šio miesto administracinėje teritorijoje draudžiama statyti naujas UAV ir jų pagrindinių komponentų saugyklas.
Konkrečius identifikavimo standartų, saugos standartų ir saugyklų vertinimo metodus nustato savivaldybės viešojo saugumo institucijos kartu su atitinkamais padaliniais.
8 straipsnis Šiame mieste draudžiama neteisėta nepilotuojamų orlaivių (UAV) gamyba, surinkimas, sujungimas ir modifikavimas; taip pat draudžiamas neteisėtas įsilaužimas į UAV veikimo valdymo sistemas ir UAV gamyklos veikimo bei parametrų keitimas.
9 straipsnis Tokiomis aplinkybėmis, kai UAV ir pagrindinių jų komponentų pirkimas, gabenimas ar saugojimas tikrai būtinas, speciali apsauga bus suteikta po to, kai savivaldybės viešojo saugumo institucija kartu su atitinkamais departamentais atliks saugos vertinimą:
(1) Kovos su terorizmu ir stabilumo palaikymo, pagalbos po nelaimių, svarbių įvykių ir kt. poreikiams;
(2) Mokyklų, mokslinių tyrimų įstaigų ir gamybos įmonių mokymo, technologijų tyrimų ir plėtros, gamybos ir kt. poreikiams;
(3) Žemės ūkio ir miškų ūkio gamybos reikmėms ir kt.;
(4) Sporto treniruočių ir varžybų reikmėms ir kt.
Konkrečias specialios apsaugos priemones suformuluos savivaldybės viešojo saugumo organas kartu su atitinkamais departamentais.
10 straipsnis Didelių nacionalinių renginių metu viešojo saugumo institucija, remdamasi faktiniais saugumo ir kontrolės poreikiais, gali imtis laikinų valdymo priemonių, pavyzdžiui, centralizuoto UAV ir jų pagrindinių komponentų, priklausančių padaliniams ir asmenims, plombavimo. UAV ir jų pagrindinių komponentų savininkai arba valdytojai bendradarbiauja.
11 straipsnis Daliniai ir asmenys, aptikę nepilotuojamus orlaivius (UAV) reglamentuojančių taisyklių pažeidimus ir pranešę apie juos visuomenės saugumo institucijoms ar kitiems atitinkamiems padaliniams ir kurių pranešimai tikrinami, yra apdovanojami.
12 straipsnis Šių taisyklių 3 straipsnio 2 dalies, 5 straipsnio 1 dalies, 6 straipsnio pažeidimus įpareigoja ištaisyti viešojo saugumo institucijos; rimtais atvejais UAV ir pagrindiniai jo komponentai turi būti konfiskuoti, o asmenims gali būti skirta bauda nuo 500 iki 5 000 juanių, o vienetams – nuo 1 000 iki 10 000 juanių.
Už šių taisyklių 4 straipsnio 1 dalies pažeidimus visuomenės saugumo institucijos įpareigoja nutraukti skrydį ir užtraukia baudą iki 500 juanių; rimtais atvejais neteisėtam skrydžiui panaudotas UAV konfiskuojamas ir skiriama bauda nuo 1 000 iki 10 000 juanių.
Už šių taisyklių 5 straipsnio 2 dalies pažeidimus rinkos priežiūros departamentas įpareigoja ištaisyti ir už tai gali būti skiriama bauda nuo 10 000 iki 100 000 juanių; E-prekybos platformų operatoriams, pažeidžiantiems šias taisykles, gali būti skirta nuo 20 000 iki 100 000 juanių bauda.
Pažeidus šių taisyklių 8 ir 10 punktus, visuomenės saugumo institucijos konfiskuoja nepilotuojamą orlaivį (UAV) ir jos pagrindines dalis. Asmenys gali būti nubausti nuo 500 iki 5 000 juanių, o organizacijos – nuo 1 000 iki 10 000 juanių.
13 straipsnis Pažeidus šių Taisyklių 7 straipsnio 1 dalies 1 ir 3 punktus, viešojo saugumo institucijos uždaro saugyklą ir nustato terminą, per kurį UAV ir jo pagrindiniai komponentai turi būti sunaikinti saugykloje. Asmenys gali būti nubausti nuo 500 iki 5000 juanių, o organizacijos – nuo 5000 iki 50000 juanių. Jei utilizavimas nebaigtas per nustatytą terminą, UAV ir pagrindiniai jo komponentai konfiskuojami.
Pažeidus šių nuostatų 7 straipsnio 1 dalies 2 punktą, viešojo saugumo organai duoda nurodymą ištaisyti. Nepavykus ištaisyti UAV ir pagrindinės jo sudedamosios dalys konfiskuojamos. Asmenys gali būti nubausti nuo 500 iki 5000 juanių, o organizacijos – nuo 5000 iki 50000 juanių.
14 straipsnis Už šių taisyklių pažeidimus, padariusius viešojo saugumo administravimo pažeidimą, baudžiama įstatymų nustatyta tvarka; nusikaltimą padariusieji baudžiamojon atsakomybėn traukiami pagal įstatymą.
15 straipsnis Savivaldybių{1}}skraidančių žaislų ir ore skrendančių objektų valdymo priemones nustato savivaldybės žmonių valdžia, atsižvelgdama į faktinius poreikius.
16 straipsnis Šios taisyklės įsigalioja 2026 m. gegužės 1 d.
