„Chatbot“ suklaidino keleivius neteisingai pirkdami bilietus, teismas įpareigojo „Air Canada“ atlyginti žalą!
Kaip rašo „The Guardian“, „Air Canada“ pokalbių robotas keleiviams pateikė netikslią informaciją, todėl jie įsigijo bilietus už visą kainą nepasinaudoję nuolaidomis. Keleivis padavė „Air Canada“ į teismą, o teismas galiausiai įpareigojo „Air Canada“ atlyginti žalą.
Pigi riedėjimo tako vidurinės linijos šviesa, riedėjimo tako vidurinės linijos šviesa,
Kinijos slenksčio sparno juostos lemputė, pigi slenksčio sparno juostos lemputė.
Remiantis pranešimais, Jake'as Moffattas, vyras iš Kanados, nusipirko „Air Canada“ bilietą dalyvauti savo močiutės laidotuvėse 2022 m., tikėdamasis gauti aviakompanijos teikiamas netekties nuolaidas (netekties tarifus).
2022 m. Jackas Moffatas susisiekė su „Air Canada“, kad nustatytų, kokių dokumentų reikia norint gauti netekties bilietą ir ar bus galima grąžinti pinigus atgaline data.
Moffatas sakė, kad „Air Canada“ pokalbių robotas jam pasakė, kad po kelionės gali kreiptis dėl nuolaidos, tačiau kitame „Air Canada“ svetainės puslapyje rašoma: „Už baigtas keliones pinigų grąžinti neleidžiama“.
Kai byla pateko į teismą, „Air Canada“ paprašė teisėjo atmesti Moffato ieškinį. Bendrovė neigia visus kaltinimus, tačiau nepateikė juos paneigiančių įrodymų.
Vėliau „Air Canada“ Moffat pripažino, kad robotas savo rekomendacijose naudojo „klaidinančius žodžius“ ir toliau atnaujins pokalbių robotą. Tačiau „Air Canada“ mano, kad oro linijos neturėtų būti atsakingos už pokalbių robotų veiksmus. „Air Canada mano, kad pokalbių robotas yra nepriklausomas juridinis asmuo ir yra atsakingas už savo veiksmus“.
„Nors pokalbių robotas turi interaktyvų komponentą, jis vis dar yra tik „Air Canada“ svetainės dalis“, - sakė Moffat. „Air Canada yra atsakinga už visą informaciją savo svetainėje. Nėra skirtumo, ar informacija gaunama iš statinio puslapio, ar iš pokalbių roboto. “.
Bylą nagrinėjęs teisėjas Christopheris Riversas sakė: „Moffatui nereikėjo žinoti, kuri „Air Canada“ svetainės dalis yra tiksli.
Pranešama, kad Moffato skrydis iš Toronto į Vankuverį kainuoja apie 1200 Kanados dolerių. „Air Canada“ turi sumokėti Moffat 650,88 USD, ty skirtumą tarp to, ką Moffat sumokėjo už skrydį, ir netekties nuolaidą, pridėjus 36,14 USD išankstinių palūkanų ir 125 USD išlaidų.
„Simpleflying“ teigimu, „Air Canada“ turėtų nedelsdama pripažinti savo pokalbių roboto padarytas klaidas ir sumokėti atitinkamą kompensaciją.
– „Air Canada“ argumentas, kad pokalbių robotas yra atsakingas už savo veiksmus, negalioja. Dirbtinio intelekto pagrindu sukurta pokalbių roboto funkcija oro linijų bendrovės svetainėje pirmiausia skirta padėti ar net pakeisti įmonės žmogiškąsias paslaugas. Kaip pažymėjo Riversas, pokalbių robotas „lieka Air Canada svetainės dalimi. Savo ruožtu Air Canada yra atsakinga už visą informaciją savo svetainėje“.
-Avialinijos dažnai yra atsakingos už skirtingas paslaugų sritis, kurias kartais teikia išorės subjektai: bagažo tvarkymas ir maitinimas yra dvi sritys, kuriose keleiviai skundžiasi oro linijomis. Užsakomųjų paslaugų teikimas dažniausiai vyksta paslaugų perdavimui kitoms įmonėms.
– „Air Canada“ iš pradžių keleiviui pasiūlė 200 USD kelionės kreditą. Vėliau Moffat kreipėsi į teismą, prašydamas iš dalies grąžinti apie 880 CAD. Tai gali būti nemaža suma ieškovui, o „Air Canada“ – menka suma. Bylos laikas, teisiniai mokesčiai ir neigiamas žiniasklaidos dėmesys gerokai viršijo kelių šimtų dolerių skirtumą.