Užsienio žiniasklaida: naujos ES taisyklės dėl aviacijos išmetamųjų teršalų padidins lėktuvų bilietus
Civilinės aviacijos išteklių tinklas, 2023 m. vasario 12 d.:
„Financial Times“ teigimu, pagal naujas ES taisykles, kuriomis siekiama sumažinti aviacijos išmetamų teršalų kiekį, oro keleiviams bus taikomos didesnės bilietų kainos, o tai reiškia, kad itin pigių kelionių lėktuvu era gali baigtis horizonte.
Dėl laipsniško kelionių apribojimų švelninimo daugelyje pasaulio šalių ir atsigaunančios skrydžių paklausos, oro linijos padidino bilietų kainas, kad paspartintų atsigavimo tempą. Analitikai teigia, kad ES nori priversti daug anglies dioksido išskiriančias pramonės šakas „mokėti daugiau“ už taršą, o skrydžių į abi puses bilietai turėtų padidėti net 10 eurų dėl aviacijos taršos mokesčių padidinimo. Pigi oro uosto LED kabelio jungtis, Kinijos didelio intensyvumo B tipo šviesa, pritaikyta oro uosto skersinė lemputė, Kinijos didelio intensyvumo saulės energija B tipas, sraigtasparnio įtaisymo FATO gamintojai.
ES įstatymų leidėjai preliminariai pritarė naujoms ES anglies dioksido kainodaros taisyklėms, kurios privers pramonės šakas, įskaitant aviaciją, pirkti pakankamai leidimų pagal prekybos taršos leidimais sistemą, kad patenkintų išmetamųjų teršalų poreikius.
Olivier Jankovecas, ACI Europe, Tarptautinės oro uostų tarybos Europos padalinio, generalinis direktorius pramonės konferencijoje sakė, kad ES vyksta „reikšmingi politikos pokyčiai“, kurie pakeis „pramonės ekonomiką“ ir kad „dėl to bus didesnės oro linijų išlaidos, didesnės bilietų kainos, kylanti ir mažėjanti paklausa“.
„Ryanair“ generalinis direktorius Michaelas O'Leary anksčiau yra sakęs, kad augantys aplinkosaugos mokesčiai ir augančios degalų kainos reiškia, kad „itin“ pigių kelionių lėktuvu era baigiasi.