Rinkos savaitinė ataskaita: Shenzhen - „Shanghai Express Cross“ - oro linijų patvirtinimo pervedimo paslauga paleista; Pasaulinės oro linijų papildomos pajamos viršija 148 milijardus JAV dolerių!
Saulės mažo intensyvumo obstrukcijos šviesa B tipo tiekėjai,
Mažos kainos saulės energijos mažo intensyvumo obstrukcijos šviesa B tipas,
Saulės mažo intensyvumo obstrukcija apšviečia tipo tiekėjus,
Žemos saulės kolektoriaus mažo intensyvumo obstrukcija apšviečia tipą.
Kokie yra naujausi šios savaitės vidaus ir tarptautinės aviacijos pramonės pokyčiai (rugsėjo 13–19 d.) Dėl produktų, paslaugų ir rinkodaros? Civilinės aviacijos išteklių tinklas apžvelgia pagrindines savaitės naujienas, pateikdamas išsamią svarbios informacijos apžvalgą.
1. Keturios oro linijos siūlo lankstus pervedimus! Shenzhen - „Shanghai Express Inter -“ oro linijų perdavimo tarnyba oficialiai paleista.
Rugsėjo 19 d. Shenzhen Bao'an oro uostas ir Šanchajaus Hongqiao oro uostas kartu su „China Eastern Airlines“, „China Southern Airlines“, „Shenzhen Airlines“ ir „Juneyao Airlines“ oficialiai paleido „Shenzhen Bao'an= SHANGHAI Hongqiao“. Ši paslauga geriau patenkins lanksčius verslo ir aukštų - kelionių kelionių poreikius ir prisidės prie koordinuotos Guangdong - Hong Kong - Macao Didžiojo įlankos srities ir Jangtze upės deltos regiono plėtros.
2. Ilgiausias pasaulyje - kelias: Kinijos „Eastern Airlines“ Shanghai Pudong - {-} Buenos Airių maršrutas, oficialiai pasirodytas gruodžio 4 d., Įsteigdamas „oro šilko kelią“ visame Ramiojo vandenyno dalyje.
20 000 - kilometro maršrutas jungia rytinį ir pietinį pusrutulį, per keturias valandas sutrumpindamas skrydžius į kitą pasaulio pusę. 2025 m. Gruodžio 4 d. Kinijos „Eastern Airlines“ atidarė Šanchajaus Pudongo - Auckland-Buenos Aires maršrutą, kuris pakeis kelionių maršrutus tarp Kinijos ir Pietų Amerikos.
3. „Air China“ ir Kinijos kultūros ir turizmo centras kartu surengė 2025 m. Atvykstančio turizmo produktų paleidimo konferenciją.
2025 m. Rugsėjo 15 d. „Air China Corporation Limited“ („Air China“) ir Kinijos kultūros ir turizmo mainų centras kartu surengė 2025 m. Atvykstančio turizmo produktų paleidimo konferenciją Pekine pavadinimu „Phoenix pakyla iš kalnų ir jūrų, debesų lankytojai laukia lankytojų iš viso pasaulio“. Abi šalys pasirašė „Hello! Kinijos“ atvykstančio turizmo partnerių programos bendradarbiavimo susitarimą vietoje. Renginyje dalyvavo Yan Fei, generalinio direktoriaus pavaduotojas ir partijos lyderystės grupės „Air China Group“ narys, ir Zhang Guowei, Kinijos kultūros ir turizmo mainų centro direktorius. Beveik 170 svečių, įskaitant atstovus iš vidaus ir tarptautinių kultūros ir turizmo organizacijų, atvykstančio turizmo - susijusių pramonės partnerių, pagrindinė žiniasklaida ir užjūrio pagrindinių nuomonių lyderiai susirinko kartu sukurti naują atvykstančio turizmo viziją.
4. Rugsėjo 13 d. „Hainan Airlines“ Chongqing - Haikou - Auckland Tarptautinis maršrutas sėkmingai paleistas.
Rugsėjo 13 d., 21:50 Pekino laikas, „Hainan Airlines Flight Hu785“ (Chongqing - Haikou - Ouckland) sėkmingai pakilo iš Chongqing Jiangbei tarptautinio oro uosto, pažymėdamas oficialų „Hainan Airlines“ „Chongqing“ kelią- haikou {{7}. Šio maršruto pradžia paskatins naują impulsą į ekonominius ir prekybos mainus tarp dviejų vietų ir bus tiltas, skirtas skatinti kultūrinius mainus tarp Kinijos ir Singapūro.
5. „Sichuan Airlines“ pradeda specialų filmą - teminius skrydžius, tokius kaip „Auksinės panda debesies šešėlis“
Rugsėjo 12 d. „Sichuan Airlines“ bendradarbiavo su „CCTV News“ ir „Golden Panda Awards“ organizaciniu komitetu, kad pradėtų specialius teminius skrydžius 3U8884, kurie sutapo su „Kinijos filmų vartojimo metais“ ir 3U8886, „Golden Panda Shadow Shadow“, „Chengdu Shuangliu“. „Sichuan Airlines“ ne tik sukūrė filmą - teminės ambiancijos abiejuose skrydžiuose, bet ir rodė garsenybių pranešimus bei filmų ir televizijos viktorinas skrydžio metu, kad sudomintų keleivius.
6. Kelios oro linijos nustojo spausdinti popieriaus maršrutus.
Rugsėjo 15 d. Kelios oro linijos paskelbė pranešimus, nutraukdami popieriaus maršrutų spausdinimą. Pranešime teigiama, kad pagal atitinkamus reglamentus keleiviai, turintys kelionių datas 2025 m. Rugsėjo 30 d. Arba anksčiau, vis dar gali reikalauti savo originalaus popieriaus e - bilietų maršrutų. Tačiau vidaus skrydžiams, išvykstantiems į 2025 m. Spalio 1 d., Ar vėliau, popieriniai maršrutai nebebus spausdinami.
7. Nuo rugsėjo 16 d. Ningbo oro uosto vidaus čekis - keleivių terminui be patikrinto bagažo pasikeis!
Norint nuolat pagerinti keleivių kelionės efektyvumą, nuo 2025 m. Rugsėjo 16 d., Keleivių terminas, kurio metu nebuvo patikrintas bagažas, vykstant vidaus skrydžiams, išvykstantiems iš Ningbo oro uosto, bus pakoreguotas nuo 30 minučių iki skrydžio numatyto išvykimo iki 25 minučių iki skrydžio numatyto išvykimo. Svarbu pažymėti, kad keleivių, turinčių tikrintą bagažą vidaus skrydžiuose, išvykstančiuose iš Ningbo oro uosto, patikrinimas - bus likus 30 minučių iki skrydžio numatyto išvykimo.
8. „Xinqiao“ oro uostas įgyvendina bagažo grąžinimą - Nemokama paslauga „Inter -“ oro linijų perdavimo keleiviams
Rugsėjo 17 d. Žurnalistai iš Hefei Xinqiao oro uosto sužinojo, kad oro uostas bendradarbiauja su 30 bagažinių ir regioninių oro uostų visoje Kinijoje, kad sukurtų plačią - pagrįstą tranzito tinklą, sėkmingai įgyvendindami bagažo reikalavimus - nemokamų paslaugų, skirtų inter - oro linijų perdavimui. Minimalus perdavimo sujungimo laikas buvo sutrumpintas nuo 90 minučių iki 75 minučių.
9. Korėjos oras sustabdo 215 mln
„Korean Air“ sustabdė savo 215 mln. USD projektą, skirtą „Redrofit 11 Boeing 777-300“ orlaiviui su „Premium Economy“ kajutėmis. Šis sprendimas kyla dėl didelių reguliavimo problemų ir plačiai paplitusios viešosios salono renovacijos plano kritikos. Korėjos oras jau buvo baigęs modifikuoti vieną „Boeing 777-300“, prieš paskelbdamas likusio projekto sustabdymą. Iš pradžių projektas planavo įrengti 40 aukščiausios kokybės ekonominių vietų visose 11 Korėjos oro „Boeing 777-300“.
10. 148 milijardai dolerių! Pasaulinės oro linijų papildomos pajamos pasiekia dar vieną rekordą 2024 m.!
Pasaulinės oro linijų papildomos pajamos siekė rekordiškai daugiau nei 148 milijardus JAV dolerių 2024 m., O oro linijų bendrovės siekė nuolatinį augimą išplėsdamos šiuos pajamų šaltinius. Nauji „IdeaWorks“ tyrimai, išleisti savo 2025 m. „Painių pajamų metraštyje“ leidime, rodo, kad 2024 m. „Legacy Airlines“ susidūrė su „didėjančio eismo ir mažesnių kainų spaudimu“. Tačiau šiose oro linijose taip pat padidėjo 5,3% papildomų keleivių pajamų, o tai kompensavo nuostolius dėl nuolaidų kainų.