Pagrindinis Baiyun oro uosto T3 terminalo pastatas yra uždarytas
Sausio 5 d. buvo visiškai uždengtas Guangdžou Baiyun tarptautinio oro uosto trečiojo etapo plėtros projekto T3 terminalo projekto pagrindinis pastatas.
Baiyun T3 terminale yra keturi aukštai virš žemės (iš dalies 5-6 aukštų) ir 1 aukštas po žeme (iš dalies 2 aukštai). Jis padalintas į pagrindinį pastatą A ir pagrindinį pastatą B. Pagrindinis pastatas A yra 487 metrų ilgio iš rytų į vakarus ir 221 metro ilgio iš šiaurės į pietus. Pagrindinis pastatas B yra ilgas iš rytų į vakarus. Jis yra 291 metro ilgio ir 373 metrų ilgio iš šiaurės į pietus. Pagrindinis korpusas yra gelžbetoninis rėmas, o stogas turi iš anksto įtemptą tinklelį + santvaros konstrukciją.
Oro uosto kilimo ir tūpimo tako galo šviesos gamykla, pigi žemo intensyvumo saulės energija, B tipas,
Individualus vidutinis kliūčių žibintas A, žema kaina sraigtasparnio tūpimo šviestuvas.
Pranešama, kad bendros Baiyuno oro uosto plėtros projekto trečiojo etapo investicijos siekia 53,77 milijardo juanių. Jame daugiausia tiesiamas naujasis T3 terminalas, du vakariniai ir rytiniai kilimo ir tūpimo takai, visapusiškas transporto centras ir ketvirtasis rytinis bei vakarinis oro uosto koridoriai. T2 terminalas. Tarp jų 2-ojo terminalo rytinis 4-asis ir vakarinis 4-asis koridoriai pradėti eksploatuoti 2023 m. gruodžio 31 d. Projektą planuojama baigti ir pradėti eksploatuoti 2025 m. Užbaigus šį projektą, metinis keleivių pralaidumas Baiyun oro uosto keleivių srautas sieks 120 mln., krovinių ir pašto pralaidumas sieks 3,8 mln. tonų, terminalo keleivių pralaidumas – 140 mln., o krovinių ir pašto – 600 tonų. milijonų tonų, keleivių ir krovinių pralaidumo skalė užims lyderio pozicijas pasaulyje.
