Naujienos

Lėktuvų bilietų kaina Australijoje padidės 5 kartus dėl →

Aug 28, 2023 Palik žinutę

Lėktuvų bilietų kainos Australijoje išaugs 5 kartus dėl →

 

Keliautojai lėktuvu gali susidurti su staigiu bilietų kainomis, kai oro linijos pradės mažinti anglies dvideginio išmetimą, pranešė Australijos svetainė 7news.

Pagal Australijos vyriausybės planą iki 2030 m. anglies dvideginio išmetimas bus sumažintas 43 procentais, palyginti su 2005 m. lygiu, o iki 2050 m. bus pasiekta nulinė emisija.

 

Žemo intensyvumo Twin B tiekėjai, mažo intensyvumo A tipo tiekėjai, riedėjimo tako perimetro šviesų gamykla, kilimo ir tūpimo tako vidurinės linijos šviesų gamykla.

 

„Virgin Australia“ įmonių reikalų direktorius Christianas Bennettas (Christian Bennett) sutiko su vyriausybės tikslu, tačiau taip pat atkreipė dėmesį į tai, kad bus išlaidų. „Virgin Australia“ turi sumažinti išmetamų teršalų kiekį 4,9 proc., kad pasiektų išmetamų teršalų mažinimo tikslus.

 

Bennettas pažymėjo, kad tvaraus aviacinio kuro iššūkis yra neišvengiamas. Problema nėra technologija, iš tikrųjų problema yra ne tvaraus aviacinio kuro gamyba, o ekonomika.

 

Anot Bennett, tvarūs aviaciniai degalai gali sumažinti taršą 80 procentų, palyginti su tradiciniais degalais, tačiau kaina yra 2-5 kartų brangesnė, nes šie degalai nėra gaminami Australijoje.

 

Degalai yra didžiausios Virgin Australia išlaidos, kurios sudaro ketvirtadalį jos veiklos sąnaudų. Jei tvarus aviacinis kuras bus naudojamas plačiai, lėktuvų bilietai gali pabrangti 500 procentų.

 

Šiuo metu į JAV ir Singapūrą eksportuojama vis daugiau žaliavų, skirtų aviaciniam tvariam kurui gaminti. Nors Australija kol kas negali jų pagaminti, tačiau, pasiekus ateities technologijas, gali būti vykdoma ir vietinė gamyba, o tai sumažins emisijas ir kainas.

 

Šiuo metu Virgin Australia pradėjo maišyti tradicinį kurą ir švarų kurą, kad sumažintų anglies dvideginio išmetimą. Birželio mėnesį oro linijų bendrovės skrydžiui iš Sietlo į Australiją pirmą kartą buvo naudojami degalai, sumaišyti su 30 procentų tvarių aviacinių degalų.

Tačiau Bennettas pripažįsta, kad 6-valandos skrydžio kaina taip pat labai didelė.

 

Bennettas teigė, kad nors vyriausybės politika yra kupina iššūkių, bendrovė visiškai palaikys išmetamų teršalų mažinimo tikslą.

Siųsti užklausą