Supertaifūnas „Nanmadu“ artėja! Daugiau nei 500 skrydžių atšaukta!
Didelio intensyvumo kliūčių šviesos A gamykla, sraigtasparnio galutinio priartėjimo šviesos tiekėjai, žemos kainos vidutinio intensyvumo saulės šviesos A tipas, pigūs vidutinio intensyvumo kliūčių žibintai B, vidutinio intensyvumo saulės šviesos B tipo tiekėjai, mažo intensyvumo dvigubų B šviesų gamintojai, mažo intensyvumo šviesos B tipo šviesos gamintojai, dviguba B žemo intensyvumo šviesos gamintojai, individualizuotos saulės vidutinio intensyvumo A tipas, žemo intensyvumo dvigubos B šviesos gamintojai.
Civilinės aviacijos išteklių tinklas 2022 m. rugsėjo 19 d. Naujienos: Rugsėjo 18 d. Japonijoje nusileido supertaifūnas „Nanmadu“, kuris gali būti pražūtingiausias Japonijos taifūnas per pastaruosius dešimtmečius. Šiuo metu pietvakarių Japonijoje žmonės evakuoti, smarkus lietus ir stiprus vėjas rimtai paveikė skrydžių saugumą, o susijusios kelionių paslaugos buvo priverstos nutraukti, o oro linijos atšaukė kai kurias vidaus skrydžių paslaugas.
Pranešama, kad Japonijoje buvo atšaukta daugiau nei 500 vidaus skrydžių. Jei taifūno poveikis nenuslūgs iki antradienio (rugsėjo 20 d.), skrydžio trukdžių laikas gali tęstis.
„Japan Airlines“ iki šiol rugsėjo 19 d. atšaukė daugiau nei 370 skrydžių, todėl daugiau nei 5,000 keleivių kelionė buvo sutrikdyta. Šiuo metu aviakompanija atšaukė visus skrydžius Kikai, Tokunošimos, Okinoerabu, Jorono, Taramos, OkinawaNaha, Kumejima, NewIshigaki, Amamioshima ir Shimojishima oro uostuose.
Panašiai kaip „Japan Airlines“, ANA buvo priversta atšaukti kelis skrydžius. Rugsėjo 19 d. paveikti oro uostai: Noto, Toyama, Komatsu, Hachijojima, NagoyaChubu, OsakaItami, OsakaKansai, Kobe, Tottori, Yonago, HagiIwami, Okayama ir Hiroshima oro uostai.
Rugsėjo 20 d. skrydžiai Tottori, Yonago, HagiIwami, Okayama, Hiroshima, Iwakuni, YamaguchiUbe, Tokushima, Takamatsu, Kochi, Matsuyama ir Hachijojima oro uostuose bus smarkiai paveikti. Visi „Nippon Airways“ pranešė, kad daugelis skrydžių iš minėtų oro uostų buvo atšaukti, o jei išliks tokios problemos kaip prastas matomumas, bus atšaukta arba atidėta daugiau skrydžių.
Tuo pat metu kitos nedidelės Japonijos oro linijos taip pat atšaukė kai kurias skrydžių paslaugas nuo pirmadienio iki antradienio, daugiausia į Kyushu ir Shikoku regioninius oro uostus. Nors nukentėję skrydžiai dažniausiai yra vietiniai, masiniai skrydžių atšaukimai ir ilgalaikiai vėlavimai labai trukdė atsigauti Japonijos aviacijos pramonei.
Nuo šių metų spalio iki kitų metų sausio JAL tarptautinių maršrutų skrydžių rodiklis siekė 53–55 procentus. Japonijoje vykstant taifūnų sezonui, vidaus skrydžiams didesnę įtaką daro orai, o bendras jų pelningumas neigiamai veikiamas.