Trys „Air India“ pareigūnai atleido
Kilimo ir tūpimo tako terminalo šviesos gamintojai,
nuolydžio tikslumo šviesos gamintojai,
Oro uosto centro linijos šviesos tiekėjai,
Mažos kainos oro uosto centro linijos šviesa.
„CCTV News“ duomenimis, Indijos civilinės aviacijos administracija 21 -ąją vietą nurodė „Air India“ nedelsdama pašalinti visas trijų pareigūnų, įskaitant vyresniąją skrydžių operacijų pareigūną, pozicijas, remdamasis tuo, kad „yra sisteminių įgulų planavimo, atitikties stebėjimo ir vidaus atskaitomybės nesėkmių“.
Tuo pat metu Civilinės aviacijos institucija įpareigojo „Air India“ pradėti vidines drausmines procedūras prieš šiuos pareigūnus.
Indijos civilinės aviacijos administracija teigė, kad pastarojo meto „Air India“ padarytos klaidos parodė, kad oro linijų įgulos nariai vis dar skraido ir veikia neatitikdami privalomo poilsio laiko ir kitų reguliavimo reikalavimų.
Tą pačią dieną „Air India“ atstovas atsakė, kad buvo įgyvendinti atitinkami Civilinės aviacijos tarnybos įsakymai, o „Air India“ vyriausiasis operacinis pareigūnas tiesiogiai prižiūrės įmonės vadovybės integruotų operacijų kontrolės centrą.
Dažnos avarijos „Air India“ neseniai
Birželio 12 d. Popietę, vietos laiku, Indijos oro linijų bendrovės „Boeing 787“ „Dreamliner“, skrendantis iš Indijos į JK, sudužo netrukus po pakilimo iš Ahmedabado oro uosto. Dalyvaujančiame orlaivyje buvo 242 žmonės, ir tik vienas išgyveno. Avarija taip pat sukėlė aukas ant žemės.
Ankstyvą 17 -osios rytą „Air India“ skrydyje iš San Francisko į Mumbajų per Kolkatą įvyko techninis nesėkmė, todėl keleiviai išvažiavo iš lėktuvo, kai iš pradžių buvo numatyta sustoti Kolkata oro uoste. Suprantama, kad vienas iš skrydžio variklių turėjo techninę nesėkmę.
Birželio 20 d. „Air India“ paskelbė pareiškimą, kuriame sakoma, kad skrydį iš Delio į Puną skrydžio metu nukentėjo paukštis. Po to, kai lėktuvas saugiai nusileido Punoje, oro linijų bendrovė atšaukė grįžtamąjį skrydį.
