Aviacijos kliūčių šviesos paskirstymo reikalavimai galios moduliavimo valdymo režimas
Aviacijos kliūčių žiburių įrengimo ir platinimo reikalavimai, pvz., pigūs mažo intensyvumo dvyniai B, pigūs mažo intensyvumo B tipai, mažo intensyvumo dvyniai B gamykla, Kinijos vidutinio intensyvumo A tipas.
1. Kliūtis turi būti pažymėta aukščiausiu kliūties tašku ir didžiausiu krašteliu (ty matomas aukštis ir matomas plotis), atsižvelgiant į kliūčių žibintų nustatymą. Vienas ar keli žemo, vidutinio ar didelio intensyvumo kliūčių žibintai turi būti kuo arčiau. Objekto viršus yra nustatytas, o viršuje esantys kliūčių žibintai turi būti išdėstyti taip, kad rodytų bent aukščiausią objekto tašką arba aukščiausią objekto kraštą, palyginti su kliūtis ribojančiu paviršiumi, tačiau faktiškai naudojant, atsižvelgiant į žaibą. apsauga, ji paprastai yra įtraukta pagal skirtingus aukščius. 1-3 metrai. Dūmtraukių ar kitų panašių konstrukcijų viršutiniai žibintai turi būti pakankamai žemai žemiau viršaus, kad būtų kuo mažiau teršalų dūmais ir pan. Paprastai švyturėliai yra 3–5 metrais žemiau.
2. Jei objekto viršus yra aukščiau kaip 45 metrai virš žemės aplink jį, viduriniame objekto sluoksnyje turi būti įrengti trukdantys žibintai, o atstumas iki kiekvieno sluoksnio turi būti ne didesnis kaip 45 metrai ir kiek įmanoma lygesnis (ypač aukšti, didesni nei 100 metrų pastatai mieste) Visų pirma reikėtų pagalvoti apie kliūčių žibintų įrengimą viduriniame sluoksnyje. Įrengiant vidurinio sluoksnio kliūčių šviestuvus pastatuose, esančiuose netoli miestų ir gyvenamųjų rajonų, reikia atsižvelgti į tai, kad gyventojai išvengtų akinimo. Paprastai nuo žemės matoma tik išsklaidyta šviesa.
3. Didelės formos pastatuose įrengti trukdantys šviestuvai turi matyti pastato kontūrą iš visų pusių. Horizontali kryptis taip pat gali reikšti kliūčių žibintų nustatymą maždaug 45 metrų atstumu.
4. Itin aukštiems objektams, objektams ar geležiniams bokštams, bokštams ir pan., kurių aviaciją trukdantys žiburiai 105 metrų aukštyje, jų viršuje turi būti įtaisyti vidutinio intensyvumo A tipo kliūčių žiburiai, mirksi balta ir raudona vidutinė Apatinėje sluoksnio dalyje turi būti nustatytos intensyvumo lemputės. B tipo kliūčių žiburiai, kai A tipo vidutinio intensyvumo kliūties žibintu pažymėtos kliūties viršus yra daugiau kaip 105 metrai virš supančios žemės ar šalia esančių pastatų viršutinio aukščio (kai kliūtį supa keli pastatai), būti Papildomi trukdantys šviestuvai viduryje turi būti įrengti vienodame ne daugiau kaip 105 metrų aukštyje tarp viršutinių kliūčių žibintų ir žemės arba šalia esančių pastatų viršutinio lygio, atsižvelgiant į situaciją.
Aviacijos kliūčių šviesos maitinimo šaltinis yra kombinuotas mirksintis pagrindinis šviesos kabelio lizdas yra keturių gyslų, aviacijos šviesiai rudas laidas ir juodas laidas yra maitinimo laidas, mėlynas laidas yra maitinimo išvesties laidas, geltonai žalias laidas yra įžeminimo laidas, pagalbinė lemputė yra trijų gyslų laidas, rudas laidas Mėlynas laidas yra maitinimo laidas, o geltonai žalias laidas yra įžeminimo laidas.
a. Sinchroninis pagrindinių ir papildomų žibintų prijungimas galios moduliavimui: visas mėlynas papildomas lemputes, kurias reikia mirksėti, lygiagrečiai sujunkite su mėlyna pagrindinės šviesos linija, o rudą ir rudą pagrindinio žibinto liniją. taip pat turi būti sujungti lygiagrečiai. Kai laidas bus įžemintas, tereikia įjungti pagrindinę lemputę ir ji veiks normaliai.
b. Galios moduliavimo valdiklio valdymo režimo prijungimas: Montavimo metu sujunkite visas pagalbinės lempos maitinimo linijas ir valdiklio maitinimo linijos išvesties linijas. Kai geltonos ir žalios linijos yra įžemintos, valdiklis gali veikti normaliai, kai jis įjungtas.