Tarptautinė rinka: IAG pasiekė didžiausią tvaraus reaktyvinio kuro sandorį; dėl lėktuvų trūkumo kils bilietų kainos

Tarptautinė rinka: IAG pasiekė didžiausią tvaraus reaktyvinio kuro sandorį; dėl lėktuvų trūkumo kils bilietų kainos Tarptautinė rinka: IAG pasiekė didžiausią tvarų reaktyvinių degalų sandorį; dėl lėktuvų trūkumo kils bilietų kainos

Kokie naujausi tarptautinės aviacijos rinkos pokyčiai šią savaitę (2.24-3.1)? Civilinės aviacijos išteklių tinklas pateikia jums aktualias praėjusios savaitės naujienas, kad galėtumėte aiškiai peržiūrėti svarbią informaciją.

politikos valdymas

DOT patvirtino, kad Kinijos oro linijos padidins skrydžius į JAV iki 50 per savaitę

Vasario 26 d. JAV Transporto departamento (DOT) įsakymas parodė, kad jis leido Kinijos oro linijoms padidinti reguliarių savaitinių keleivinių skrydžių į Jungtines Valstijas ir iš jų skaičių nuo 35 iki 50. Koregavimas įsigalios kovo 31 d. Įsigalioti.

Remiantis įsakymu, aviakompanijos, kurioms leidžiama vykdyti šiuos skrydžius, yra „Air China“, „Capital Airlines“, „China Eastern Airlines“, „China Southern Airlines“, „Hainan Airlines“, „Sichuan Airlines“ ir „Xiamen Airlines“. DOT paprašė šių oro linijų pateikti skrydžių planus peržiūrai.

JAV planuoja sustiprinti teisinę keleivių vežimėliuose apsaugą

JAV Transporto departamentas (DOT) vasario 29 d. paskelbė naujas taisykles, skirtas sustiprinti keleivių, kurie naudojasi vežimėliais, apsaugą.

DOT sekretorius Pete'as Buttigiegas sakė, kad naujoji taisyklė yra didžiausias neįgaliųjų vežimėlių naudotojų teisių išplėtimas nuo 2008 m., todėl DOT bus lengviau reikalauti oro linijų bendrovių atsakomybės už vežimėlių sugadinimą arba vežimėlių grąžinimo vilkinimą. DOT nurodė, kad 2023 m. JAV oro linijų bendrovių netinkamai elgėsi su vežimėliais ir paspirtukais skaičius pasiekė 11 527, o tai yra 11,5% daugiau nei 2022 m. Tuo pat metu Jungtinėse Valstijose neįgaliųjų vežimėlių naudotojų skaičius siekė 5,5 mln.

FAA skydelis: „Boeing“ saugos kultūra netinkama

JAV Federalinės aviacijos administracijos (FAA) grupė vasario 26 d. pranešė, kad „Boeing“ pastangos pagerinti savo saugos kultūrą buvo nepakankamos. Grupė nustatė „atjungimą“ tarp „Boeing“ vyresniosios vadovybės ir darbuotojų, susijusių su įmonės saugos kultūra, be kitų problemų.

Kongresas paragino ištirti „Boeing“ saugos kultūrą po dviejų mirtinų „737 Max 8“ avarijų. Ataskaitoje buvo kritikuojama „Boeing“ saugos praktika ir teigiama, kad visuose organizacijos lygiuose „stokojama supratimo apie su sauga susijusius rodiklius“.

FAA suteikia „Boeing“ 90 dienų planui parengti saugos ir gamybos kokybės gerinimo planą

JAV federalinė aviacijos administracija (FAA) vasario 28 d. pareiškė, kad suteiks „Boeing“ 90 dienų planui, kaip išspręsti kokybės problemas ir atitikti orlaivių gamybos saugos standartus. Praėjusį mėnesį visiškai naujo „Boeing 737 Max“ orlaivio durys iškrito.

FAA nurodė, kad direktyva buvo paskelbta po visą dieną trukusio susitikimo su „Boeing“ vadovais FAA būstinėje Vašingtone. „Boeing turi įsipareigoti atlikti tikrus ir esminius patobulinimus“, – sakė FAA administratorius Mike'as Whitakeris. „Norint įgyvendinti esminius pokyčius, reikės nuolatinių „Boeing“ vadovybės pastangų, o mes užtikrinsime, kad jie būtų atsakingi už savo veiksmus kiekviename žingsnyje.

ES gali įspėti, kad IAG perima „Air Europa“.

IAG už 400 mln. eurų (434 mln. USD) „Air Europa“ perėmimą Europos Sąjunga gali gauti antimonopolinį įspėjimą, sakė šaltiniai, teigdami, kad reguliuotojai nori, kad IAG toliau peržiūrėtų savo siūlomas priemones.

Be „British Airways“, IAG taip pat priklauso Ispanijos oro linijų bendrovė „Iberia“. IAG vasario 23 d. pateikė siūlomas nuolaidas, kad išspręstų ES antimonopolinių agentūrų susirūpinimą dėl konkurencijos, tačiau nepateikė išsamios informacijos.

aviacijos oro uostas

„Ryanair“ generalinis direktorius perspėja, kad dėl lėktuvų trūkumo kyla bilietų kainos

„Ryanair“ generalinis direktorius Michaelas O'Leary teigė, kad dėl lėktuvų trūkumo šią vasarą Europos skrydžių kainos gali padidėti 10 proc. Jis taip pat sakė, kad maršrutai taip pat gali būti atšaukti, nes oro linijų bendrovėms trūksta pajėgumų. Kalbėdamas su žurnalistais, O'Leary prognozavo „didesnių kainų aplinką“ Europoje.

„Ryanair“ problema yra „Boeing 737 MAX“ lėktuvas, kurį „Boeing“ vėlavo pristatyti. „Ryanair“ yra vienas didžiausių „Boeing“ klientų visame pasaulyje, turintis šimtus 737 orlaivių parke ir dešimtis užsakytų „Max“ orlaivių.

Nepaisant ketvirtojo ketvirčio nuostolių, „Air France-KLM“ pajamos išaugo rekordiškai

„Air France-KLM Group“ neseniai paskelbė, kad 2023 metais pasieks „didžiausias pajamas istorijoje“ – pajamos per metus padidės 14% iki 30 mlrd. eurų, o visų metų veiklos pelnas sieks 1,7 mlrd. Tačiau „Air France-KLM“ ketvirtąjį ketvirtį patyrė nuostolių dėl didėjančių sąnaudų ir skrydžių veiklos sutrikimų dėl konflikto Gazos ruože.

Nors ketvirtąjį ketvirtį „Air France-KLM“ pajamos per metus išaugo 6,7%, o tiek pajėgumų, tiek keleivių pajamos padidėjo (atitinkamai 6% ir 3,2%), „Air France-KLM“ veiklos nuostolis ketvirtį siekė 56 mln. , kuris buvo didesnis nei tuo pačiu 2022 m. laikotarpiu. 190 mln.

IAG pelnas auga, tačiau verslo kelionės vis tiek atsilieka nuo kelionių į poilsį

„International Airlines Group“ (IAG) pelnas 2023 metais išaugo daugiau nei dvigubai ir viršijo ankstesnį rekordą, pasiektą 2019 metais, tačiau vasario 29 dieną paskelbtoje finansinėje ataskaitoje nurodė, kad verslo kelionių atsigavimas vis dar atsilieka nuo poilsinių kelionių.

IAG, patronuojanti British Airways, Iberia, Aer Lingus, LEVEL ir Vueling bendrovė, 2023 metais uždirbs 3,5 milijardo eurų veiklos pelną, 2022 metais viršys 1,25 milijardo eurų, o 2019 metų rekordą – 3,3 milijardo eurų. IAG teigė, kad jos veiklą lėmė „didelė ir nuolatinė kelionių paklausa“. Savo finansinėje ataskaitoje IAG atkreipė dėmesį, kad poilsinės kelionės yra pagrindinis veiksnys, skatinantis keleivių paklausos augimą visose klasėse, o verslo kelionės „atsigauna lėčiau, ypač trumpalaikės ir trumpalaikės kelionės“.

Kanados „Lynx Airlines“ nutraukia veiklą

Kanadoje įsikūrusi itin pigių skrydžių bendrovė „Lynx Airlines“ paskelbė, kad veiklą nutrauks vasario 26 d. Į jos maršrutų planą įtrauktos vietinės Kanados ir tarptautinės kryptys, tokios kaip JAV ir Meksika.

„Lynx Airlines“ veiklą pradės 2022 m. balandžio mėn., o gruodį buvo įtraukta į TSA PreCheck programą. „Lynx Airlines“ teigė, kad nepaisant didelio augimo ir nuolatinio veiklos tobulinimo, išlaidų mažinimo ir pastangų parduoti ar susijungti, verslo iššūkiai, su kuriais ji susidūrė, „tapo pernelyg sunkūs, kad juos būtų galima įveikti“.

Po epidemijos Ispanijos oro uosto operatorės „Aena“ rezultatai smarkiai pašoko, o pelnas padidėjo 81 proc.

Ispanijos oro uosto operatorė Aena, kaip didžiausią keleivių skaičių pasaulyje turinti operatorė, vasario 28 d. pareiškė, kad šiais metais tikisi aptarnauti 1 mln. turistų per dieną. Bendrovė anksčiau 2023 metais pasiekė rekordinį pelną ir atsigavo po epidemijos greičiau nei jos bendraamžiai.

„Aena“, valdanti visus Ispanijos oro uostus, taip pat turinti terminalus Lotynų Amerikoje ir Jungtinėje Karalystėje, teigė, kad grynasis pelnas 2023 m. išaugo 81%, iki rekordinio 1,63 mlrd. lygius. Bendros „Aena“ pajamos išaugo 21% iki 5,14 mlrd. eurų, o tai viršijo analitikų prognozes, kad jos padidės 19%. 2019 metais prieš epidemiją „Aena“ grynasis pelnas siekė 1,44 mlrd.

produktų aptarnavimas

„United“ padidina registruoto bagažo mokesčius, vadovaudamasi „American Airlines“ pavyzdžiu

Praėjus savaitei po to, kai „American Airlines“ paskelbė didinanti registruoto bagažo mokesčius, „United“ vasario 26 d. patvirtino, kad daro tą patį. Be to, „Alaska Airlines“ ir „JetBlue Airways“ šiais metais taip pat padidino bagažo mokesčius, teigiama jų interneto svetainėse.

Jungtinės Karalystės klientai, keliaujantys Šiaurės Amerikoje su bilietais, įsigytais vasario 24 d. arba vėliau, už pirmą ir antrą registruotą bagažą turės sumokėti papildomus 5 USD. Nauji mokesčiai už registruotą bagažą oro uoste yra 40 USD už pirmąjį bagažą ir 50 USD už antrą bagažą. Patikrinkite savo bagažą internete bent prieš 24 valandas, kad gautumėte 5 USD nuolaidą. „United“ teigimu, ji taip pat atnaujina savo pagrindinius orlaivius naujomis, didesnėmis bagažo lentynomis, kad tilptų visi keleivių rankiniai krepšiai.

Orlaivių gamyba ir parkas

Šaltiniai: „Airbus“ sieks laimėti didesnę „American Airlines“ siauro korpuso užsakymų dalį

„American Airlines“ artėja prie susitarimo su „Airbus“ ir „Boeing“ dėl maždaug 100 siauro korpuso orlaivių, vasario 27 d. Reuters sakė du su šiuo klausimu susipažinę žmonės, o „Airbus“ greičiausiai laimės šiek tiek daugiau užsakymų.

Šaltiniai sakė, kad sandoris dėl lėktuvų „Airbus A321“ ir „Boeing 737 MAX 8“ gali būti paskelbtas jau kitą savaitę, kartu su investuotojų susitikimu kovo 4 d. Galutinis orlaivių derinys vis dar keičiasi, o amerikietis taip pat svarsto, ar į sandorį įtraukti būsimą „Boeing“ 737 MAX 10 orlaivį, nes vėluojama orlaivio sertifikavimo eiga.

„Emirates“ ragina „Boeing“ atlikti pakeitimus, teigdami, kad 777X pristatymas gali vėl būti atidėtas

Emyratų prezidentas Timas Clarkas vasario 29 d. paragino „Boeing“ imtis pakeitimų, sulaukęs JAV reguliavimo institucijų kritikos, tačiau jis nepareikalavo pakeisti „Boeing“ vadovybės. „Boeing“ šiuo metu kovoja su naujausia saugumo krize.

Timas Clarkas taip pat paminėjo, kad pirmojo Boeing 777X (didžiausio pasaulyje dviejų variklių reaktyvinio lėktuvo, kurio kūrimo pažanga atidėta penkeriais metais) pristatymo laikas gali būti atidėtas nuo 2025 metų pabaigos iki 2026 metų.

„El Al“ generalinis direktorius teigia, kad jis vis dar derasi su „Airbus“ ir „Boeing“ dėl orlaivių užsakymų

„El Al“ generalinė direktorė Dina Ben-Tal Ganancia vasario 29 dieną sakė, kad aviakompanija vis dar derasi su „Boeing“ ir „Airbus“ dėl trumpojo nuotolio lėktuvų pirkimo. „El Al“ uždarbio konferencijoje ji sakė, kad konfliktas Gazoje atitolino sprendimą pirkti lėktuvus, tačiau sprendimas bus priimtas šiais metais.

„Allegiant Airlines“ tikisi mažiau „Boeing“ orlaivių pristatymo, nes „Boeing“ susiduria su kokybės problemomis

JAV pigių skrydžių bendrovės „Allegiant Airways“ prezidentas Gregas Andersonas neseniai sakė „Reuters“, kad „Boeing“ šiuo metu stengiasi susidoroti su skrydžio keleivinio lėktuvo 737 MAX 9 durų užstrigimo padariniais, todėl tikimasi, kad „Boeing“ bus pristatytas. lėktuvų šiemet. Suma sumažės.

Iš pradžių „Allegiant“ planavo gauti 24 MAX orlaivius 2024 m., tačiau Gregas Andersonas teigė, kad dabartinė bendrovės veikla buvo pakeista į prielaidą, kad šiais metais bus gauta beveik 12 orlaivių. 2022 m. „Allegiant Airways“ užsakė 50 geriausiai parduodamų „Boeing“ vieno koridoriaus 737 MAX lėktuvų. Iš pradžių buvo planuota 2023 m. pristatyti 10 orlaivių, 2024 m. – 24, o 2025 m. – 16 orlaivių.

„Boeing“ derasi dėl fiuzeliažo tiekėjo „Spirit AeroSystems“ pirkimo

Kadangi „Boeing“ susiduria su spaudimu pagerinti savo saugos rezultatus, ji derasi dėl sunkumų turinčios lėktuvų korpusų tiekėjo „Spirit AeroSystems“, kurią ji atsiskyrė prieš beveik 20 metų, įsigijimo.

„Boeing“ patvirtino „preliminarias“ derybas dėl pirkimo kovo 1 d. popietę ir išreiškė įsitikinimą, kad „Spirit“ pakartotinis integravimas „dar labiau padidins aviacijos saugą, pagerins kokybę ir yra naudingas mūsų klientams, darbuotojams ir akcininkams“.

paskirstymo technologija

Kardo streikai susitarė su Atriis, kad „padidintų prieigą prie NDC turinio“

Pasaulinė paskirstymo sistemų įmonė „Saber“ pasirašė partnerystės sutartį su kelionių technologijų platforma „Atriis“, kad padidintų naujų paskirstymo pajėgumų (NDC) užsakymus pagrindinėse pasaulio rinkose.

Sutartis suteiks „Atriis“ verslo klientams, visų pirma vidutinio dydžio kelionių valdymo įmonėms, „suvienodą“ prieigą prie NDC turinio, platinamo per Sabre GDS, įskaitant tokių oro linijų bendrovių kaip „Air France-KLM“, IAG ir „Lufthansa Group“.

kitas

IAG pasiekia didžiausią iki šiol SAF pirkimo sutartį

Tarptautinė aviacijos grupė (IAG) neseniai pasiekė didžiausią iki šiol tvaraus aviacinio kuro (SAF) pirkimo sutartį su e-SAF gamintoju „Twelve“.

Pasirašius 14-metų sutartį, Kalifornijoje įsikūrusi „Twelve“ tieks IAG 260 mln. galonų e-SAF, pagaminto iš anglies dioksido, vandens ir atsinaujinančios energijos. IAG teigė, kad ši nauja partnerystė yra svarbus žingsnis link 2030 m. IAG įsipareigojo iki 2030 m. panaudoti 10 % grupės SAF, todėl tai yra pirmoji Europos aviacijos grupė, nusistačiusi šį tikslą.

„Lufthansa“ tikisi greitai pasiekti susitarimą dėl darbo užmokesčio su profsąjungomis

„Lufthansa“ vasario 25 d. pareiškė, kad tikisi pasiekti pažangos darbo derybose su tūkstančiais antžeminių darbuotojų, kai profesinė sąjunga „Verdi“ pareikalavo didesnio atlyginimo didinimo, kad būtų išvengta daugiau streikų.

„Atsižvelgiame į Verdi pareiškimą ir vis dar tikimės kuo greičiau pasiekti susitarimą“, – raštu sakoma „Lufthansa“ atstovo spaudai. Šis žingsnis po antrojo antžeminio personalo streiko vasarį didžiuosiuose oro uostuose, apie kurį, kaip nurodė „Lufthansa“, streikas paveikė 100,{1}} keleivių.