Tarptautinė rinka: „JetBlue“ planuoja pristatyti pirmos klasės sėdynes; „Air Canada“ skrydžio metu suteiks nemokamą belaidį internetą
nešiojama lemputė,
telekomunikacijų bokšto šviesa,
įmontuota sraigtasparnių pakilimo šviesa,
Žemo intensyvumo A tipas,
Žemo intensyvumo B tipas.
Civilinės aviacijos išteklių tinklas, 2024 m. gruodžio 15 d.: kokie naujausi tarptautinės aviacijos rinkos pokyčiai šią savaitę (12.7-12.13)? Civilinės aviacijos išteklių tinklas pateikia jums aktualias praėjusios savaitės naujienas, kad galėtumėte aiškiai matyti svarbią informaciją.
Rinkos dinamika
IATA prognozuoja, kad oro linijų pajamos 2025 metais viršys 1 trilijoną JAV dolerių
Remiantis Tarptautinės oro transporto asociacijos (IATA) gruodžio 10 d. paskelbta prognoze, bendros aviacijos pramonės pajamos 2025 m. pirmą kartą viršys 1 trilijoną JAV dolerių, ty 4,4% daugiau nei per metus. IATA taip pat prognozuoja, kad oro linijų išlaidos padidės 4% iki 940 mlrd.
Be to, IATA tikisi, kad 2025 m. oro linijų keleivių pajamos sieks 705 milijardus JAV dolerių, o papildomos paslaugos duos papildomų 145 milijardų JAV dolerių pajamų. Nepaisant to, keleivių pajamos per metus sumažės 3,4%, o vieneto pajamos – 2,5%. IATA prognozuoja, kad oro linijų grynasis pelnas 2025 metais pasieks 36,6 mlrd.
DOT: JAV skrydžių skaičius rugsėjį padidėjo, skrydžių atšaukimų skaičius sumažėjo
Remiantis naujausia JAV transporto departamento (DOT) oro kelionių vartotojų ataskaita, 2024 m. rugsėjį bendras JAV keleivinių skrydžių skaičius per metus padidėjo 3,5 % iki beveik 618,000 skrydžių, tačiau sumažėjo 4,5 %, palyginti su 2024 m. rugpjūčio mėn.
Rugsėjo mėn. oro linijos atšaukė apie 3,670 reguliarius skrydžius, o tai sudaro apie 0,6 proc. mažiau nei 1,2 proc. atšaukimo rodiklis rugsėjo 2 d.023 ir 2 proc. rugpjūčio 2 d. kursas024. Rugsėjo mėnesį aviakompanijos perkrovė 37,5 mln. bagažo, o netinkamo bagažo tvarkymo rodiklis buvo 0,42 %, ty mažesnis nei 0,53 % 2023 m. rugsėjį ir 0,64 % 2024 m. rugpjūtį.
Politikos valdymas
Naujasis JAV Senato prekybos komiteto pirmininkas sako, kad FAA turi patobulinti oro eismo sistemą
Naujasis JAV Senato Prekybos komiteto pirmininkas gruodžio 12 d. pareiškė, kad Federalinė aviacijos administracija (FAA) turi imtis veiksmų oro eismo valdymo sistemai modernizuoti.
Senatorius Tedas Cruzas per posėdį oro eismo klausimais sakė, kad kitais metais pradėjęs eiti pareigas planuoja skirti „didelį dėmesį“ JAV oro erdvės būklei. "Dabartinė FAA skrydžių valdymo modernizavimo proceso padėtis yra nepriimtina. Esame įstrigę su technologijomis, kurios pasensta beveik iškart po to, kai jos patenka į oro erdvę", – sakė C.Cruzas.
Oro linijų oro uostas
„Alaska Airlines“ į „Open Tokyo, Seoul Routes“.
Gruodžio 10 dieną „Alaska Air Group“ paskelbė, kad po susijungimo su „Hawaiian Airlines“ pirmą kartą atidarys du tarptautinius maršrutus iš Sietlo-Tacoma tarptautinio oro uosto. „Alaska Airlines“ teigė, kad abu maršrutai skris atitinkamai į Tokiją ir Seulą. Maršrutas Sietlas-Tokijas ir maršrutas Sietlas-Seulas bus paleisti kitų metų gegužę ir spalį.
„Alaska Airlines“ iki 2030 m. planuoja vykdyti mažiausiai 12 tarptautinių maršrutų iš Sietlo–Tacoma tarptautinio oro uosto. Kaip pagrindinis „Alaska Airlines“ centras ir būstinė, Sietlas taps „pasauliniais vartais“ tolimiems tarptautiniams skrydžiams.
„Air Canada“ vadovas sako, kad mokesčiai už rankinį bagažą įvesti siekiant išlikti konkurencingiems
„Air Canada“ sprendimas kai kuriems klientams įvesti rankinio bagažo mokesčius yra išlikti konkurencingas besikeičiančioje šalies rinkoje, gruodžio 13 d. parlamento komitetui sakė Markas Galardo, „Air Canada“ pajamų ir tinklo planavimo vykdomasis viceprezidentas. Anksčiau šį mėnesį, „Air Canada“ pranešė, kad nuo sausio 3 d. ims mokestį iš keleivių už didesnį rankinį bagažą, jei jie pasirinks mažiausią kainą Šiaurės Amerikos ir Karibų jūros regiono maršrutuose.
Kanados ir JAV įstatymų leidėjai pastarosiomis savaitėmis kritikavo oro linijas dėl papildomų mokesčių už bagažo ir sėdynės pasirinkimą, o keliautojai socialiniuose tinkluose išreiškė savo nusivylimą.
„EasyJet“ padidins buvimą Italijos oro uostuose po „Lufthansa“ ir ITA susitarimo
„EasyJet“ padidins savo buvimą Milano Linatės ir Romos Fiumicino oro uostuose dėl priemonių paketo, kurio reikalauja Europos Sąjunga, patvirtindama „Lufthansa Group“ perėmimą ITA.
„EasyJet“ per spaudos konferenciją Milane sakė, kad nuo 2025 m. kovo mėnesio Linate ir tris papildomus orlaivius dislokuos Fjumičine, todėl iš viso Italijoje bus 38 orlaiviai, todėl tai bus antra pagal dydį rinka po JK.
„Air France“ sustabdo aviacijos mokesčių didinimą
„Air France“ paskelbė sustabdysianti siūlomą tris kartus padidinti Prancūzijos civilinės aviacijos mokestį. Prancūzijos parlamentas anksčiau buvo atmetęs mokesčių padidinimą. Dabartinė Prancūzijos vyriausybė, kuri netrukus baigs savo kadenciją, 2025 metais buvo numačiusi gerokai padidinti civilinės aviacijos mokestį išvykstantiems keleiviams – vadinamąjį solidarumo mokestį už lėktuvų bilietus (TSBA).
„Air France“ jau pradėjo taikyti padidintą TSBA mokestį už keleivius, išvykstančius 2025 m. sausio 1 d. arba vėliau, tačiau dabar ji sustabdė šią politiką nuo gruodžio 7 d. „Air France“ pranešime teigiama, kad bilietai parduodami nuo gruodžio 7 d. bus įtrauktas tik 2024 m. TSBA, o tiems, kurie nusipirko bilietus 2025 m. ir buvo apmokestinti padidintu TSBA, bus grąžintas skirtumas mokesčiai.
Heathrow ruošiasi savo aktyviausioms Kalėdoms
Praėjusį lapkritį Hitrou oro uoste buvo judriausias lapkritis – per keturis jo terminalus skrido 6,5 mln. keleivių. Vien Šiaurės Amerika sudarė beveik 1,5 milijono klientų, o tai pabrėžia transatlantinės rinkos svarbą Londonui.
Tikimasi, kad gruodis Hitrou istorijos knygas papildys dar vienu rekordu, o Heathrow tikisi, kad didelis keleivių srautas lapkritį išliks. Nors šventinis eismas nėra naujiena, Kalėdų dieną keliaujančių keleivių skaičius šiemet bus 21% didesnis nei 2023 metais. Praėjusių metų gruodžio 25 d. beveik 800 skrydžių buvo pervežta 142,000 keleiviai, o tai buvo rekordinis skaičius. Heathrow oro uostui.
Produktai ir paslaugos
„JetBlue“ pirmos klasės sėdynes pristatys 2026 m
Gruodžio 11 d. „JetBlue“ patvirtino, kad 2026 m. pradės gaminti pirmos klasės sėdynes vietinėje rinkoje, kaip dalį savo pakeitimo strategijos. „Klientų paklausa aukščiausios kokybės gaminiams yra didesnė nei bet kada anksčiau, o vietinė pirmoji klasė užtikrins, kad turėsime aukščiausios kokybės pasirinkimus, kurių reikia laisvalaikio klientams“, – sakoma „JetBlue“ pranešime.
Anot „JetBlue“, naujos pirmos klasės sėdynės bus išdėstytos po du kartus visų vidaus skrydžių, kuriuose nėra „JetBlue Mint“ produkto, priekyje, įskaitant tris sėdynių eiles „Airbus A321neo“, „A321ceo“ ir „A320“. , ir dvi sėdynių eilės A220.
„Air Canada“ siūlo nemokamą belaidį internetą
Gruodžio 12 d. „Air Canada“ paskelbė, kad nuo 2025 m. gegužės mėn. Šiaurės Amerikos skrydžiuose siūlys nemokamą belaidį internetą, o 2026 m.
„Bell“ remiamas „srautinės transliacijos aukščiausios kokybės Wi-Fi“ bus prieinamas „Aeroplan“ lojalumo programos nariams „Air Canada“ orlaiviuose, kuriuose veikia „Wi-Fi“. „Air Canada“ teigimu, „daugiau nei 85 % orlaivių bus prijungti pirmąją dieną, o likusieji orlaiviai bus įrengti pirmenybė 2025 m.“.
„United Airlines“ Las Vegaso oro uoste pristato bekontakčio ID paslaugą
„United Airlines“ gruodžio 12 d. paskelbė, kad pradėjo Transportation Security Administration (TSA) „Precheck“ bekontakčio ID paslaugą Harry Reido tarptautiniame oro uoste Las Vegase. TSA „Precheck“ bekontakčio asmens tapatybės nustatymo paslauga leidžia klientams pereiti per apsaugą naudojant veido atpažinimo technologiją neparodžius fizinio asmens tapatybės dokumento.
„United Airlines“ teigė, kad klientai, kurie naudojasi šia paslauga, turi užsiregistruoti „TSA Precheck“, įkelti savo pasą į „MileagePlus“ paskyrą ir turėti vieno keleivio rezervaciją, o po to keliautojai gali pasirinkti „United“ programėlėje.
Orlaivių gamyba ir parkas
IATA: orlaivių atsilikimas pasiekė rekordinį 17,000
Tarptautinė oro transporto asociacija (IATA) gruodžio 10 d. pareiškė, kad dėl oro linijų paklausos plėsti orlaivių parką ir orlaivių gamintojų ribotų gamybos pajėgumų neatitikimo dėl po COVID{2}} atsiradusių tiekimo grandinės problemų atsirado naujų orlaivių. šoktelėti iki rekordinio 17,000, kuriam pristatyti prireiks 14 metų.
IATA skaičiavimais, orlaivių pristatymas 2024 metais sumažėjo iki 1254. Šis skaičius yra staigus kritimas nuo 2018 m. pristatytų 1 813 piko ir 30% mažiau nei prognozuota metų pradžioje. Tikimasi, kad 2025 m. pristatymų skaičius padidės iki 1 802, tai yra daug mažiau nei anksčiau tikėtasi 2 293 pristatymais. Tuo pat metu oro linijų bendrovės taip pat susiduria su senstančio lėktuvų parko problema, dėl kurios didėja priežiūros išlaidos ir degalų sąnaudos. Vidutinis pasaulinio laivyno amžius 2024 m. padidėjo nuo 13,6 metų 1990-2024 laikotarpiu iki 14,8 metų.
„Air India“ patvirtino dar 100 „Airbus“ lėktuvų užsakymą
Gruodžio 9 d. „Tata Group“ priklausančios „Air India“ ir „Airbus“ pranešė, kad „Air India“ patvirtino 100 „Airbus“ orlaivių užsakymą, kaip dalį savo kelių milijardų dolerių vertės plano sukurti pasaulyje pirmaujančią oro bendrovę. Spalio mėnesį „Airbus“ paskelbė apie 75 A320 ir 10 A350 užsakymą iš neįvardyto kliento, kuris, pasak šaltinių, greičiausiai buvo „Air India“.
„Air India“ dabar patvirtino, kad užsakė 100 orlaivių, įskaitant 90 A320 šeimos orlaivių ir 10 A350 plataus korpuso lėktuvų. Praėjusiais metais „Air India“ pateikė didelį užsakymą 470 „Airbus“ ir „Boeing“ lėktuvų.
„Boeing“ lapkričio lėktuvų pristatymas sumažėja iki 13 d
Gruodžio 10 d. „Boeing“ paskelbė duomenis, kad lapkritį pristatė 13 komercinių orlaivių, tai yra mažiau nei ketvirtadalis iš 56, pristatytų per tą patį laikotarpį pernai. Šis skaičius taip pat buvo mažesnis nei 14 pristatymų spalį, kai dauguma „Boeing“ orlaivių gamybos buvo sustabdyti dėl septynias savaites trukusio 33 000 darbuotojų streiko.
„Boeing“ duomenimis, lapkritį pristatytame orlaivyje buvo devyni 737, du 777 krovininiai laivai ir du 787-9. „United Airlines“ gavo du 737 MAX ir vieną 787. Lapkričio mėnesį „Boeing“ gavo 49 orlaivių užsakymus, įskaitant 34 737, ir 14 orlaivių užsakymų buvo atšaukti.
Po streiko „Boeing“ atnaujina 737 MAX gamybą
Praėjus daugiau nei mėnesiui po septynių savaičių streiko, kuris sutrikdė „Boeing“ veiklą, „Boeing“ pagaliau atnaujino savo geriausiai parduodamo modelio 737 MAX gamybą.
Tai yra pagrindinis „Boeing“ žingsnis, kuris šiuo metu stengiasi išspręsti beveik 4 200 užsakymų susikaupimą, augant pasaulinei oro kelionių paklausai.
Paskirstymo technologija
Lufthansa sumažina GDS priemokas už Sabre EDIFACT bilietus
„Lufthansa Group“ nuo 2025 m. sausio 1 d. sumažins GDS mokestį už EDIFACT bilietus, parduodamus per „Saber“, 2,5 euro. „Lufthansa Group“, kuriai priklauso „Austrian Airlines“, „Brussels Airlines“, „Lufthansa“, „Swiss“ ir „Air Dolomiti“, pranešė pakoreguosianti savo EDIFACT platinimo sąnaudas ( DCC) dėl valiutų svyravimų.
Nuo 2025 m. sausio 1 d. (bilietų pardavimo data) visų Lufthansa grupės oro linijų bendrovių EDIFACT bilietų, parduodamų per Sabre, DCC sumažės nuo 24,50 EUR už bilietą iki 22 EUR. Priemoka už EDIFACT bilietus, parduodamus per „Amadeus“ ir „Travelport“, nesikeičia – atitinkamai 17,50 € ir 23 € už bilietą.
„Amadeus“ platina „Saudi Arabian Airlines“ NDC turinį
Gruodžio 9 d. „Amadeus“ paskelbė, kad nuo 2025 m. pirmojo ketvirčio pradės platinti „Saudi Arabian Airlines“ naujojo paskirstymo pajėgumo (NDC) turinį, leisdama oro linijų bendrovei per „Amadeus“ siūlyti bilietus dinamiškomis kainomis ir „super personalizavimo galimybes“.
„Saudi Arabian Airlines“ jau bendradarbiauja su „Amadeus“, naudodamasi „Altea“ keleivių aptarnavimo sistema ir būdama viena pirmųjų „Amadeus“ kainos ir užsakymų sistemos klientų.
Kiti
IATA: SAF gamybos augimas yra „nuviliantis“ mažas
Tarptautinės oro transporto asociacijos (IATA) duomenimis, tvaraus aviacinio kuro (SAF) gamyba 2024 m. pasiekė 1 mln. tonų, dvigubai daugiau nei 2023 m. pagaminta 500 000 tonų, bet vis tiek mažesnė nei anksčiau IATA pagaminta 1,5 mln. įvertintas.
IATA nurodė, kad viena iš gamybos trūkumo priežasčių buvo ta, kad SAF gamybos įrenginiai Jungtinėse Valstijose atidėjo gamybos padidėjimą į pirmąjį 2025 m. pusmetį. 2024 m. SAF sudarė 0,3 % pasaulinės aviacinių degalų gamybos. IATA prognozuoja, kad 2025 metais SAF gamyba pasieks 2,1 mln. tonų, o tai sudarys 0,7% visos aviacinio kuro gamybos.
FAA administratorius atsistatydina Trumpo inauguracijos dieną
Federalinės aviacijos administracijos (FAA) vadovas Mike'as Whitakeris gruodžio 12 dieną pareiškė, kad atsistatydins 2025 metų sausio 20 dieną – tą dieną ir išrinktasis JAV prezidentas D. Trumpas pradės eiti pareigas.
Whitakeris nepateikė savo atsistatydinimo priežasties. Iš pradžių Whitakerio penkerių metų kadencija turėjo baigtis 2028 m. FAA darbuotojams skirtame pareiškime Whitaker taip pat pabrėžė, kad reikia toliau stiprinti „Boeing“ priežiūrą ir tobulinti JAV nacionalinę oro erdvės sistemą.
Vokietijos valstybės ragina sumažinti mokesčius, kad paremtų aviacijos pramonę
Vokietijos federalinių žemių vadovai gruodžio 12 dieną pareiškė, kad naujoji Vokietijos vyriausybė turi sumažinti finansinę naštą aviacijos pramonei ir užtikrinti, kad aviacijos pramonė išliktų konkurencinga. Jie ragino mažinti mokesčius kaip prioritetą.
Vokietijos oro uostų operatorė „Fraport“ praėjusį mėnesį atkreipė dėmesį, kad nors dauguma Europos rinkų pastaraisiais metais įveikė krizę ir pastaraisiais mėnesiais pasiekė naujus rekordus, dideli pozicijų mokesčiai reiškia, kad Vokietija pagal keleivių srautą oro transportu atsilieka nuo kitų Europos rinkų. Rugpjūtį „Ryanair“ sumažino skrydžius Berlyno Brandenburgo oro uoste 20 proc., o tai taip pat buvo susiję su dideliais pozicijų mokesčiais.