Tarptautinė rinka: Kinijos keleivių į JK skaičius lėtai atsigauna; „American Airlines“ išleido neriboto skrydžio metų kortelę!
Kokie naujausi įvykiai tarptautinėje aviacijos rinkoje šią savaitę (11.11-11.17)? Civilinės aviacijos išteklių tinklas pateikia jums aktualias praėjusios savaitės naujienas, kad galėtumėte aiškiai peržiūrėti svarbią informaciją.
Rinkos dinamika
Didelio intensyvumo B tipo gamykla, didelio intensyvumo A tipo gamykla,
Kinijos riedėjimo tako vidurinės linijos žibintas, pigus riedėjimo tako vidurinės linijos žibintas.
1. JK: Kinijos turistai „lėtai atsigauna“
„VisitBritain“ generalinė direktorė Patricia Yates lapkričio 14 d. Didžiosios Britanijos parlamento Kultūros, žiniasklaidos ir sporto komitete sakė, kad kinų turistai į JK kitais metais visiškai neatsigaus ir tik 2025 m. Kinijos turistai grįš į prieš epidemijos lygiai. s lygis. „Mūsų lūkesčiai yra 2025 m.“, - sakė Yatesas. „Žinome, kad tai bus lėtas atsigavimo procesas. Prieš epidemiją Kinijos piliečių išlaidos JK nusileido tik amerikiečiams.
Šiemet skrydžių iš Kinijos užsakymai sumažėjo 50 proc. Yatesas tai paaiškino tuo, kad JK negavo Kinijos vyriausybės patvirtinimo išvykstančioms grupinėms kelionėms iki rugpjūčio mėn. Kinų keliautojai Jungtinėse Valstijose taip pat pamažu atsigauna. JAV turizmo skatinimo agentūros „Brand USA“ generalinis direktorius Chrisas Thompsonas teigė, kad prieš epidemiją Kinijos turistai JAV išleido daugiau nei kitose rinkose.
2. ARC: JAV lėktuvų bilietų pardavimas spalį toliau mažėjo
Remiantis naujausia „Aviation Reporting Corporation“ (ARC) ataskaita, po sezoninio nuosmukio rugsėjį, bendras JAV lėktuvų bilietų pardavimas sumažėjo 2 % per metus ir 5 %, palyginti su mėnesiu, iki 7,2 mlrd. USD 2023 m. spalį. Eismas per metus padidėjo 4% iki 21,7 mln. keleivių, bet sumažėjo maždaug 2%, palyginti su 2023 m. rugsėjo mėn.
JAV vidaus keleivių srautas per metus išaugo 5% iki 14,2 mln. keleivių, tačiau per mėnesį sumažėjo 1%. Tarptautinis keleivių srautas per metus išaugo 2% iki 7,5 mln. keleivių, bet per mėnesį sumažėjo 3%. Remiantis ARC duomenimis, vidutinė vietinio lėktuvo bilieto į abi puses kaina JAV sumažėjo 4% per metus iki 557 USD spalį, bet padidėjo 4%, palyginti su 2023 m. rugsėjo mėn.
3. „American Airlines“ prognozuoja, kad per Padėkos šventę keleivių srautas pasieks naują rekordą
Pagrindinės JAV oro linijos ir Transporto saugumo administracija (TSA) lapkričio 13 dieną pranešė, kad per Padėkos dienos šventę tikisi rekordinių kelionių lėktuvu.
Amerikos oro linijų asociacija (A4A), pramonės organizacija, atstovaujanti „American Airlines“, „United Airlines“, „Delta Air Lines“ ir kitoms oro linijoms, prognozuoja, kad lapkričio 17–27 dienomis keliaus 29,9 mln. Tai yra 9% daugiau nei 27,5 mln. keleivių per tą patį laikotarpį pernai ir 1,7 mln. daugiau nei rekordinis lygis prieš epidemiją. TSA teigė, kad per 12-dienos laikotarpį, kuris baigsis lapkričio 28 d., bus patikrinta 30 mln. JAV oro linijų keleivių, ir tikisi pasiekti didžiausią visų laikų vienos dienos atrankos rekordą atostogų laikotarpiu.
Balandžio mėn. tarptautinių kelionių į JAV skaičius pasiekė 86 % priešepideminio lygio rugpjūčio mėn
Remiantis naujausiais JAV nacionalinės turizmo administracijos duomenimis, rugpjūčio mėn. į Jungtines Valstijas atvyko maždaug 7 milijonai tarptautinių keliautojų, o tai atitinka 86 % priešepideminio lygio. Apie 3,3 milijono tų tarptautinių keliautojų atvyko ne iš Šiaurės Amerikos. Rugpjūčio mėn. Indija buvo antra pagal dydį Jungtinių Valstijų keleivių rinka už Šiaurės Amerikos ribų – 221,000 keleiviai atvyko iš Indijos ir nusileidžia tik Jungtinėje Karalystėje su 396,{9}} keleiviais.
Šiais metais Indija buvo antra pagal dydį JAV keleivių rinka už Šiaurės Amerikos ribų. Sausio–rugpjūčio mėnesiais JAV lankėsi beveik 1,2 milijono keliautojų iš Indijos. Sąrašo viršuje atsidūrė JK su 2,5 mln. keleivių. Rugpjūčio mėn. beveik 8,9 mln. amerikiečių keliavo į užsienį, o tai sudaro 94 % 2019 m. prieš pandemiją buvusio lygio. Iki šiol į užsienį keliavo daugiau nei 66 mln. amerikiečių.
5. Europos lėktuvų bilietų kainos išaugo 16 proc., palyginti su laikotarpiu prieš epidemiją
Remiantis Tarptautinės oro transporto asociacijos (IATA) paskelbtais duomenimis, Europos keliautojai gauna naudos iš bilietų kainų padidėjimo, kuris yra mažesnis už bendrą infliaciją.
IATA teigė, kad nors skrydžių kainos Europoje 2023 metų birželį padidėjo 16%, palyginti su tuo pačiu 2019 metų laikotarpiu, šis skaičius vis dar buvo mažesnis už ES vidutinį 20% infliacijos lygį šiuo laikotarpiu. Lėktuvų bilietų kainų augimas pasiekė aukščiausią tašką 2023 m. pradžioje, daugiau nei 20% daugiau nei tuo pačiu 2019 m. laikotarpiu, tačiau birželį šiek tiek sumažėjo.
politikos valdymas
6. Pavojingos avarijos artėjant įvyksta dažnai, FAA reikalauja imtis veiksmų
Lapkričio 15 d. nepriklausoma saugos apžvalgos grupė, kurią sudarė Federalinė aviacijos administracija (FAA) po kelių pavojingų artimųjų aviacijos avarijų, paragino imtis „skubių veiksmų“ ir pateikė keletą rekomendacijų, kaip padidinti saugą. Grupės paskelbtoje 52-puslapio ataskaitoje buvo atkreiptas dėmesys į skrydžių vadovų trūkumą, technines problemas, finansavimo poreikius ir kitus iššūkius.
Nuo sausio Nacionalinė transporto saugos valdyba pradėjo tyrimus dėl septynių pavojingų privažiavimų, įskaitant kai kuriuos, kurie galėjo būti katastrofiški. Ataskaitoje raginama stiprinti FAA organizacinę struktūrą, kad būtų „institucionalizuoti vaidmenys ir atsakomybė ir būtų skatinama iniciatyvi, duomenimis grindžiama saugos kultūra“.
7. Nyderlandai pasiduoda Schipholio oro uosto skrydžių mažinimo planui
Nyderlandų vyriausybė lapkričio 14 dieną priėmė nuolaidų sprendimą, kad KLM ir kitos oro linijos kitą vasarą Amsterdamo Schipholio oro uoste galės vykdyti visą skrydžių tvarkaraštį. Olandijos vyriausybė anksčiau planavo sumažinti skrydžių skaičių Schipholio oro uoste, kad sumažintų triukšmo taršą.
Sprendimas priimtas po stiprėjančio Europos ir užsienio vyriausybių spaudimo priversti Nyderlandų vyriausybę sustabdyti mažinimą. Europos Komisija ir JAV transporto departamentas pagrasino imtis veiksmų prieš Nyderlandus ir jos oro linijas, ypač KLM, remdamosi tuo, kad Nyderlandų skrydžių sumažinimas susijęs su atitinkamų taisyklių ir sutarčių pažeidimais.
aviacijos oro uostas
8. „Air Canada“ „padidins“ skrydžių pajėgumus Azijos ir Ramiojo vandenyno regione
„Air Canada“ lapkričio 14 d. paskelbė, kad 2024 m. žiemą ir vasarą, pradedant nuo gruodžio vidurio, „strategiškai padidins“ skrydžių pajėgumą Azijos ir Ramiojo vandenyno tinkle. Šią žiemą „Air Canada“ pasiūlys 57 savaitinius skrydžius tarp Kanados ir Azijos, vasarą išaugs iki 64 savaitinių skrydžių.
Palyginti su praėjusiąja žiema, šią žiemą „Air Canada“ pajėgumai į Japoniją padidės 96%, o sezoniniai skrydžiai tarp Vankuverio ir Osakos bus atnaujinti gegužės 1 d. anksti su trimis skrydžiais per savaitę, iki birželio 17 d. „Air Canada“ taip pat siūlys iki dviejų kasdieninių skrydžių į Honkongą ir balandžio 3 d. pradės naują maršrutą Vankuveris–Singapūras su keturiais skrydžiais per savaitę.
9. „American Airlines“ teikia paraiškas maršrutu Niujorkas JFK–Tokyo Haneda
„American Airlines“ pranešė oficialiai pateikusi JAV Transporto departamentą (DOT) prašymą pradėti skrydžius tarp Niujorko Johno F. Kennedy tarptautinio oro uosto (JFK) ir Tokijo Hanedos oro uosto (HND) ir tapti trečiąja oro linijų bendrove, pradėjusia skrydžius į Meksiką. naujausias oro uostas 2024 m. American Airlines.
„American Airlines“ konkuruos su „United Airlines“ dėl Hanedos oro uosto laiko tarpsnių, kurių „Delta Air Lines“ atsisakė. „United Airlines“ pateikė JAV transporto departamentui prašymą naudoti „Boeing“ 777-200 orlaivius kasdien iš Džordžo Bušo tarpkontinentinio oro uosto Hiustone skristi į Hanedos oro uostą. „American Airlines“ pateikė prašymą naudoti 777-200, kad galėtų vykdyti maršrutą JFK–Tokyo Haneda su vienu skrydžiu per dieną.
10. Frankfurto oro uostas spalio mėnesį pasiekė didžiausią skrydžių skaičių
Frankfurto oro uostas spalį užfiksavo didžiausią mėnesinių skrydžių skaičių per ketverius metus, o keleivių srautas išaugo 15%, palyginti su tuo pačiu praėjusių metų laikotarpiu. Didžiausias Vokietijos oro uostas „Fraport“ pranešė, kad praėjusį mėnesį Frankfurto oro uostas aptarnavo 5,7 mln. keleivių, ty 12% mažiau nei 2019 m. spalio mėn.
Spalio mėnesį Frankfurto oro uoste buvo 40 720 atvykstančių ir išvykstamųjų skrydžių, o tai yra didžiausias skrydžių skaičius per vieną mėnesį nuo 2019 m. spalio mėn., nors vis dar yra 11,4% mažesnis nei 2019 m. spalio mėn.
produktų aptarnavimas
11. „Frontier Airlines“ pristato neribotą skrajučių kortelės produktą už 499 USD
„American Frontier Airlines“ siūlo neribotą metinį bilietą už mažiausią visų laikų kainą – 499 USD. Aviakompanija sakė, kad „GoWild! metinių bilietų reklama yra dalis iki juodojo penktadienio kampanijos, kuri tęsis nuo dabar iki lapkričio 28 d.
Metinė kortelė galioja nuo 2024 m. gegužės 1 d. iki 2025 m. balandžio 30 d. „Frontier Airlines“ teigė, kad metinių bilietų turėtojai šiuo laikotarpiu gali mėgautis neribotais nemokamais skrydžiais ir keliauti į visas „Frontier Airlines“ siūlomas JAV ir tarptautines kryptis. Tačiau keleiviai vis tiek turės sumokėti mokestį užsakydami bilietus.
Orlaivių gamyba ir parkas
12. Dubajaus oro parodoje daugelis oro linijų bendrovių pasirašė didelius orlaivių užsakymus
Šios savaitės „Dubai Airshow 2023“ metu kelios oro linijos įsipareigojo atnaujinti arba išplėsti savo lėktuvų parką pirkdamos orlaivius.
„Emirates“ pasirašė užsakymus su „Boeing“ ir „Airbus“. Lapkričio 13 d. Emirates Airline pasiekė 52 mlrd. JAV dolerių užsakymą iš „Boeing“ įsigyti 55 papildomus Boeing 777-9, 35 777-8 ir 5 787 Dreamliner lėktuvus, todėl bendras užsakymų skaičius išaugo iki 295 orlaivių. Įtraukti papildomi modeliai. Tikimasi, kad pirmasis 777-9 prie Emyratų parko prisijungs 2025 m., o papildomi orlaiviai bus pristatyti iki 2035 m. Pirmieji 777-8 turėtų būti pristatyti 2030 m.
Lapkričio 16 d. „Emirates“ paskelbė apie 15 papildomų „Airbus A350-900“ įsigijimą už 6 mlrd. JAV dolerių. Planuojama, kad pirmasis orlaivis prie parko prisijungs 2024 metų rugpjūtį.
„Emirates Airlines“ dukterinė įmonė „Flydubai“ 13 d. paskelbė, kad nusipirks 30 „Boeing 787-9 Dreamliner“, siekdama „paįvairinti savo orlaivių parką, pristatydama plataus korpuso orlaivius“. Užsakymo vertė – 11 mlrd. Dabartinį „Flydubai“ laivyną sudaro „Boeing 737“ orlaiviai.
Ethiopian Airlines susitarė 14 d. užsakyti 11 Boeing 787-9 Dreamliner ir 20 Boeing 737-8 Max orlaivių su galimybe papildomai įsigyti 15 ir 21 papildomus šių dviejų tipų orlaivius. Tai didžiausias „Boeing“ lėktuvų pirkimo užsakymas Afrikos istorijoje.
„Turkish Airlines“ 13 d. patvirtino, kad „vyksta“ derybos su „Airbus“ dėl 355 orlaivių įsigijimo, iš kurių 240 yra tvirti užsakymai, o 115 – neprivalomi užsakymai, pristatymo laikas nuo 2026 iki 2036 m.
13. Sulėtėjus spalio mėn., „Boeing“ užfiksuos metinį orlaivių pristatymo tikslą
„Boeing“ lapkritį ir gruodį turi pristatyti 70 737 siauro korpuso reaktyvinių lėktuvų ir 14 787 „Dreamliner“, kad pasiektų 2023 m. tikslus, todėl JAV lėktuvų gamintojui gresia atostogų sezonas.
„Boeing“ lapkričio 14 d. paskelbė, kad spalį pristatė 34 lėktuvus. Ji teigė, kad šiais metais pristatys mažiausiai 375 siauro korpuso reaktyvinius lėktuvus, nuo pradinio tikslo – 400 iki 450 737s, ir mažiausiai 70 „Dreamliner“. Pristatymai paprastai būna didžiausi metų pabaigos mėnesiais, nes orlaivių gamintojai lenktyniauja su laiku, kad pasiektų metinius tikslus. Per pastaruosius du 2022 m. mėnesius „Boeing“ klientams pristatė 87 737 ir 16 „Dreamliner“ ir, jei per paskutinius du metų mėnesius gali prilygti praėjusių metų pristatymo tempams, jis pasieks savo tikslus.
14. „Air Baltic“ užsako dar 30 „Airbus A“220-300 lėktuvų
Lapkričio 13 d. Latvijos „AirBaltic“ pranešė, kad pateikė 30 papildomų „Airbus A220-300“ orlaivių užsakymą ir turi galimybę įsigyti dar 20, siekdama iki 2030 m. turėti 100 orlaivių. viešas siūlymas maždaug per metus.
„Air Baltic“ generalinis direktorius Martinas Gaussas sakė, kad naujasis įsakymas leis „Air Baltic“ išplėsti esamas bazes Baltijos regione, atidaryti naujas bazes Šiaurės Europoje ir išplėsti nuomos su įgula veiklą aptarnaujant kitas oro linijas.
paskirstymo technologija
15. „Amadeus“ tikisi daugiau „padalytų“ verslo klasės bilietų kainų 2024 m
Remiantis nauja kelionių technologijų bendrovės „Amadeus“ ataskaita, oro linijos siūlys daugiau „padalytų“ verslo klasės bilietų kainų, nes augs aukščiausios klasės oro linijų paklausa. Bendrovės 2024 m. kelionių tendencijų ataskaitoje pažymima, kad kitais metais kelionių pramonėje greičiausiai išryškės kelios tendencijos, įskaitant vis lankstesnių verslo klasės kainų atsiradimą, į kuriuos neįeina įėjimas į oro uosto poilsio kambarį, vietų pasirinkimas ir atnaujinimas. teises ir interesus.
„Amadeus“ teigė, kad kelios oro linijos jau pradėjo taikyti šias „brangesnes ir prieinamesnes“ verslo klasės kainas, įskaitant „Emirates“, „Qatar Airways“, „Finnair“, taip pat „Air France“ ir KLM, kurios šių metų pradžioje pradėjo teikti „Lite“ verslo klasės bilietus tolimiesiems reisams. skrydžių.
16. Sabre dabar teikia Lenkijos oro linijų bendrovės LOT NDC turinį
Technologijų bendrovė „Saber“ lapkričio 15 d. paskelbė, kad prie „Sabre“ prisijungę kelionių agentai dabar gali pasiekti „LOT Polish Airlines“ naujosios paskirstymo galimybės (NDC) turinį per „Sabre“ pasaulinę platinimo sistemą. Šį NDC turinį galima užsisakyti naudojant „Sabre“ pasiūlymo ir užsakymo API, „Sabre Red 360“ kelionių agento užsakymo sprendimą ir bendrovės „GetThere“ internetinio užsakymo įrankį.
kitas
17. „American Airlines“ ir „JetBlue“ ragina labiau palaikyti SAF
„American Airlines“ ir „JetBlue“ ragina vyriausybes ir energetikos pramonę teikti daugiau paramos kuriant ir didinant tvaraus aviacinio kuro (SAF) gamybą, kad būtų pasiekti anglies dioksido mažinimo tikslai. Jill Blickstein, „American Airlines“ vyriausioji tvarumo pareigūnė, lapkričio 15 d. sakė, kad SAF „šiuo metu yra labiau teorinis nei praktinis“.
„Blickstein“ pažymėjo, kad „American Airlines“ ir kitos oro linijos pasirašė daug SAF tiekimo sutarčių, tačiau dar nepradėjo didelio masto mažai teršiančių degalų gamybos. Šis ribotas gamybos mastas yra problema, atsižvelgiant į aviacijos pramonės planus gerokai padidinti SAF naudojimą, kad iki 2050 m. anglies dioksido išmetimas būtų lygus nuliui. IATA apskaičiavo, kad 65 % pasaulinio oro linijų išmetamų teršalų kiekio sumažins priėmus SAF.
18. Šiaurės Amerikos oro linijos ieško Azijos rinkų, kad padidintų pelną
Skrydžių sugrįžimas į Azijos ir Ramiojo vandenyno regioną paspartės 2024 m., nes Šiaurės Amerikos aviakompanijos ketina tapti kitu didelio pelno pajamų šaltiniu, kylant sąnaudoms. Azijos rinkų atsigavimas ypač svarbus oro linijoms, turinčioms didelę tolimųjų reisų pajamų dalį.
Kai kurie analitikai teigė, kad oro linijų bendrovės šią vasarą patenkino užblokuotą skrydžių į Europą paklausą su didelėmis bilietų kainomis, tačiau kitais metais šios kainos gali nepasikartoti, nes padidės pajėgumai. Verslo kelionės – avialinijų „pinigų karvė“ – taip pat atsigavo Azijoje. Pasaulinės verslo kelionių asociacijos duomenimis, kelionių išlaidos Azijos ir Ramiojo vandenyno regione šiais metais išaugs 41% iki 567 mlrd. JAV dolerių, o iki 2027 m. padidės iki 800 mlrd.