Airijos teismas uždraudė „Aer Lingus“ apriboti keleivių skaičių Dublino oro uoste
Kinijos malūnsparnių uosto švyturio lemputė,
Aukšto intensyvumo B tipo kaina,
Kinijos oro uosto skersinis žibintas,
Kinijos kilimo ir tūpimo tako perimetro lemputė,
Žemo intensyvumo A tipo gamykla.
Civilinės aviacijos išteklių tinklas, 2024 m. lapkričio 5 d.: Anot Reuters, Airijos Aukščiausiasis Teismas 4 d. paskelbė, kad uždraudė Airijos aviacijos tarnybai (IAA) kitą vasarą apriboti keleivių srautą Dublino oro uoste. Anksčiau reguliuotojas nustatydavo viršutinę ribą, kad būtų laikomasi planavimo apribojimų.
Remiantis pranešimais, Dublino oro uostas skraido apie 80 % Airijos oro keleivių. 2007 m., kai planuotojai patvirtino antrojo terminalo statybą, jie apribojo oro uosto metinį keleivių srautą iki 32 mln., iš dalies siekdami sumažinti vietinių kelių spūstis.
Praėjusį mėnesį IAA numatė, kad piko laikotarpiu sėdimų vietų skaičius nuo 2025 m. kovo iki spalio bus apribotas iki 25,2 mln.
Kelios oro linijos, įskaitant didžiausią Airijos oro bendrovę „Ryanair“, kreipėsi į teismą, prašydamos sustabdyti vasaros apribojimus. „Ryanair“ teigė, kad šis sprendimas atvėrė kelią bylos perdavimui Europos Teisingumo Teismui ir yra „įsitikinusi“, kad Europos Teisingumo Teismas panaikins platesnius keleivių srauto apribojimus.
Remiantis ankstesnėmis ataskaitomis, sumažinus keleivių skaičių 1 mln., kad būtų laikomasi apribojimų, bus prarasta 1,{2}} darbo vietų, įskaitant oro linijas ir antžemines paslaugas. Dėl ženkliai sumažėjusio keleivių skaičiaus kitąmet bus prarasta tūkstančiai turizmo darbo vietų.