Saudo Arabija spartina aviacijos pramonės plėtrą
Kaip rašo „Economic Daily“, Saudo Arabija aviacijos pramonės plėtrą vertina kaip svarbią dalį skatinant ne naftos ekonomikos plėtrą ir įgyvendinant 2030 m. Pagal Saudo Arabijos nacionalinės transporto ir logistikos strategijos bei Saudi Airlines strategijos tikslus, Saudo Arabija planuoja tapti pasauliniu aviacijos centru, iki 2030 m. padidinti krypčių skaičių tarptautiniais maršrutais iki 250, keleivių srautą padidinti iki 330 mln. ir padidinti krovinių apyvartą iki 4,5 mln. Saudo Arabija iki 2030 metų investuos į aviaciją 100 milijardų dolerių, praėjusių metų gegužę Ateities aviacijos forume sakė Saudo Arabijos transporto ir logistikos paslaugų ministras Salehas Al-Jasseris. Siekdami strateginių tikslų, įvairūs Saudo Arabijos aviacijos padaliniai aktyviai skatina pramonės plėtrą, o rezultatai ir toliau ryškėja. Kinija Twin B žemo intensyvumo šviesa, pigi dviguba B žemo intensyvumo šviesa, Kinijos saulės žemo B kliūčių lemputė, Kinijos žemo intensyvumo dviguba B lemputė, pigi riedėjimo tako sankryžos šviesa.
Kalbant apie transporto pajėgumus, Saudo Arabija teikia didelę reikšmę oro uostų ir oro linijų statybai.
Saudo Arabijos strateginis planas yra sukurti oro uostų tinklą, kuriame Rijadas ir Džida būtų pasauliniai centrai. Praėjusių metų lapkritį Saudo Arabija paskelbė apie Rijado karaliaus Chaledo tarptautinio oro uosto išplėtimą į vieną didžiausių pasaulyje oro uostų ir pervadino jį į tarptautinį Karaliaus Salmano oro uostą. Pagal planą naujasis oro uostas užims 57 kvadratinių kilometrų plotą, įskaitant 6 kilimo ir tūpimo takus, 12 kvadratinių kilometrų pagalbinių gyvenamųjų, pramogų, komercinių ir logistikos objektų bei esamą terminalo pastatą dabartiniame oro uoste. Jo tikslas – iki 2030 metų oro uosto keleivių srautas siektų 120 mln., o iki 2050 metų – 185 mln., o krovinių – 3,5 mln.
Neseniai Saudo Arabijos sosto įpėdinis princas ir ministras pirmininkas Mohammedas bin Salmanas paskelbė apie naujos nacionalinės oro linijų bendrovės „Riyadh Air“ steigimą. Jis pareiškime nurodė, kad „Riyadh Air“ visiškai priklausys Saudo Arabijos valstybės investicijų fondui. Saudo Arabijos įkūrimas taip pat toliau skatins Saudo Arabijos ne naftos ekonomikos plėtrą, kuri, kaip tikimasi, sukurs daugiau nei 200 000 tiesioginių ir netiesioginių darbo vietų.
Kalbant apie maršrutus, Saudo Arabija didelę reikšmę skiria išteklių integravimui ir verslo plėtrai.
Saudo Arabija 2021 metais pradės rengti oro susisiekimo planą, kuriuo bus siekiama plėtoti esamus ir galimus oro maršrutus bei skatinti Saudo Arabijos turizmo plėtrą. Planas integruoja Saudo Arabijos turizmo ekosistemą, palengvindamas viešojo ir privataus sektoriaus veikėjų koordinavimą aviacijos, turizmo, investicijų ir kt. Praėjusiais metais „Air Connect“ planavo pradėti dešimtis tarptautinių maršrutų, bendradarbiaudama su „Saudi Airlines“, „Nas Air“, „Wizz Air“ ir kt. Anksčiau šį mėnesį bendradarbiaujant „AirConnect“, Saudo Arabijos oro uosto holdingo kompanijai (Matarat) ir Saudo Arabijos turizmo tarnybai, Pekine, Birmingeme, Kano ir Johanesburge buvo pristatytos keturios naujos tarptautinės kryptys.
Oro susisiekimo plano generalinis direktorius Ali Rajab (Ali Rajab) teigė, kad naujojo maršruto atidarymas yra stipraus Saudo Arabijos turizmo ir aviacijos sistemų bendradarbiavimo rezultatas ir suteiks Saudo Arabijai įvairių kelionių galimybių. Saudo Arabijos generalinis direktorius Ibrahimas Koshy pabrėžė, kaip svarbu didinti tarptautinės rinkos dalį, supaprastinti kelionių procedūras ir gerinti kelionių patirtį, sakydamas, kad šios iniciatyvos, be oro susisiekimo didinimo, taip pat padės plėtoti besivystančias rinkas. Turizmas, gerinant esamus turizmo tinklus.
Kalbant apie valdymą, Saudo Arabija didelę reikšmę skiria privataus sektoriaus vaidmeniui.
Saudo Arabija šiuo metu skatina naują oro uostų privatizavimo etapą. Saudo Arabijos civilinės aviacijos generalinis direktoratas perdavė civilinius oro uostus savo dukterinei įmonei Saudi Airports Holding Company, kuri bus atsakinga už oro uostų statybą, eksploatavimą ir valdymą, o Civilinės aviacijos generalinis direktoratas bus pertvarkytas į įstatymų leidėją ir reguliuotojas, o šie oro uostai vėliau bus perduoti Valstybės investicijų fondui, siekiant privatizavimo. Šiuo metu Saudo Arabijos oro uosto holdingo bendrovė skatina naujo Abha oro uosto terminalo projektavimą, finansavimą, statybą ir eksploatavimą viešosios ir privačios partnerystės forma, taip pat viešojo ir privačiojo sektorių partnerystės projektai Taif, Ha'il, Qasim ir kituose oro uostuose. vyksta.
Saudo Arabija skatina privatų sektorių investuoti į aviacijos pramonę. Civilinės aviacijos generalinio direktorato direktorius Abdulazizas Al-Duailej anksčiau pareiškė, kad Saudo Arabijos aviacijos sektoriaus laukia šviesi ateitis, nesvarbu, ar tai būtų oro uosto laivybos eksploatavimas ir valdymas, ar transportavimas. Kalbant apie pagalbines paslaugas, tokias kaip maistas, maitinimas, priežiūra ir antžeminis aptarnavimas, vietos ir užsienio investuotojams yra daug investavimo galimybių.