JAV transporto sekretorius: 53 % skrydžių vėluoja dėl darbuotojų trūkumo
Pritaikyta didelio intensyvumo B tipo šviesa,
Kinijos oro uosto riedėjimo tako centrinės linijos šviesa,
Heliport Touchdown Light gamintojai,
Slenkstinių sparnų-slenksčių žibintų gamintojai.
Spalio 24 d. JAV transporto sekretorius Seanas Duffy paskelbė, kad dėl JAV vyriausybės uždarymo, kuris vyksta jau 24 dieną, skrydžių vadovai praleis pirmąjį atlyginimą. Kadangi kontrolieriai kasdien prašo atostogų, tikimasi daugiau skrydžių vėlavimų.
Duffy teigė, kad paprastai apie 5% skrydžių vėlavimų atsiranda dėl nepakankamo vadovų personalo. Dabar šis skaičius pasiekė 53%.
Maždaug 13 000 skrydžių vadovų ir 50 000 TSA tikrintojų dirba be atlygio per sustabdymą. Kitą antradienį, 28 d., kontrolieriai gali negauti atlyginimų.
„Manau, kad artėjant antradieniui pamatysite dar daugiau trikdžių“, - sakė Duffy. „Jei neturime pakankamai dispečerių, jei jie patiria nepakankamą stresą ir sumažės jų našumas... turėsime sumažinti oro uosto pajėgumus arba atšaukti skrydžius“, – sakė Duffy. „Aš labai nesijaudinu, kad atvyksi laiku; noriu, kad būtum saugus“.
Jis taip pat pažymėjo, kad FAA skrydžių vadovų akademijos finansavimas baigsis per kelias savaites, o kai kurie studentai jau metė studijas. Avialinijos taip pat ruošiasi didesniems veiklos sutrikimams. 23 d. buvo pranešta apie darbuotojų trūkumą 12 skrydžių valdymo centrų Jungtinėse Valstijose, įskaitant Dalaso{4}}Fortvorto, Niuarko ir Finikso oro uostų valdymo bokštus; terminalų radarų valdymo centrai, aptarnaujantys atvykimus ir išvykimus iš Hiustono, Niuarko ir Pietų Kalifornijos; ir centrai, aptarnaujantys{5}}didelio aukščio skrydžius aplink Albukerką, Atlantą, Denverį ir Niujorką.
Nickas Danielsas, Nacionalinės oro eismo kontrolierių asociacijos prezidentas, sakė, kad spaudimas vadovams auga, o kai kurie priversti dirbti ne visą{0}} darbo laiką, kad sudurtų galą su galu. Jie negali visiškai susikoncentruoti į savo darbą, todėl aviacijos sistema tampa mažiau saugi.
FAA turi 3500 kontrolierių mažiau nei prognozuotas skaičius, daugelis jų jau dirbo viršvalandžius ir šešias dienas per savaitę prieš vyriausybės uždarymą.
2019 m. 35 dienas trukęs vyriausybės uždarymas lėmė panašų darbuotojų trūkumą ir skrydžių vėlavimą, kol įstatymų leidėjai susitarė dėl finansavimo atkūrimo.