„AirAsia“ patvirtina, kad derybose įsigyja C919!
Saulės vidutinio intensyvumo šviesos tipo gamintojai,
Individualizuotas mažo intensyvumo obstrukcijos šviesos B tipas,
Vidutinio intensyvumo obstrukcijos šviesa B tipo gamykla,
Vidutinio intensyvumo obstrukcijos šviesos tipo B gamykla.
Civilinės aviacijos išteklių tinklas, 2025 m. Rugsėjo 11 d .: Remiantis „South China Morning Post“, Malaizijos žemo lygio vadovai - kainuojanti oro linijų „AirAsia“ išreiškė susidomėjimą įsigyti Kinijos C919 keleivių orlaivius kaip dalį savo strategijos, kaip patekti į Pietryčių Azijos 700 milijonų - asmenų rinką ir kapitalą dėl augančios komercinių ryšių tarp Kinijos.
„Mes aktyviai diskutuojame apie C919 pirkimą“, - trečiadienį diržų ir kelių forume Honkonge Honkonge sakė Tony Fernandesas, „Airasia“ patronuojančios bendrovės „Capital A“ generalinis direktorius.
„Mes esame pirmoji užsienio oro linijų bendrovė, tyrinėjanti C919 pirkimo sutartį su COMAC“, - pridūrė jis. COMAC yra C919, kuris gali gabenti iki 192 keleivių ir jo maksimalus diapazonas yra 5 555 kilometrai, gamintojas.
Fernandesas neatskleidė galimo užsakymo, kainų ar kitos detalės dydžio.
ASEAN ir tarp ASEAN ir Kinijos plečiantis skrydžio ryšiams ir ekonominiams ryšiams, Kinijos singlas - Aisle Airliner, skirtas konkuruoti su „Boeing 737“ ir „Airbus A320“ šeimomis, sulaukia vis didesnio dėmesio.
Kinijos civilinės aviacijos reguliavimo institucijų duomenys rodo, kad suplanuotų keleivių skrydžių tarp Kinijos ir ASEAN šalių skaičius siekė 2 552 per savaitę, ty 8,3% per tą patį laikotarpį pernai.