Ar tikrai vyksta skrydžiai tik-patalpoje-? Didžiausias Europoje pigių{2}}vežėjas reaguoja!
Tinkintas įdėklas TLOF,
Oro uosto šviesos gamykla,
ADB pakaitinė lemputė,
GPS trukdžių lemputė.
Neseniai vienas internautas X paskelbė AI{0}}sugeneruotą vaizdą su prierašu: "Ateityje skrendant Ryanair lėktuvu atrodys taip. Jei jūsų batų dydis yra didesnis nei 10 ar 11, turėsite sumokėti papildomus 15 % bilieto kainos kaip papildomą mokestį."
Šis įrašas sulaukė daugiau nei 31 milijono peržiūrų ir vėl įžiebė diskusijas apie stovėjimą tik lėktuvuose. Net „Ryanair“, didžiausia Europoje pigių{2}}vežėjų, perskelbė įrašą ir juokais pakomentavo detalę apie keleivio, nešiojančio ausines, AI-sugeneruotame vaizde: „Mes visiškai neteikiame ausinių“.
Tiesą sakant, jau šių metų gegužę žiniasklaidoje buvo pranešta, kad pigių{0}}sąnaudų oro linijos gali pristatyti „stovinčias sėdynes“ jau 2026 m.
Aviointeriors „Stovima sėdynė“ Skyrider 2.0
Gamintojo „Aviointeriors“ sukurta „Skyrider 2.0“ yra dviračio -stiliaus minkšta sėdynė. Jo unikalus dizainas leidžia keleiviams atsilošti visiškai neatsisėdus, o tai gali padidinti orlaivio pajėgumą 20%.
Anksčiau žiniasklaidos priemonėse ir socialiniuose tinkluose buvo teigiama, kad „Aviointeriors“ pateiks šią vietą „Ryanair“, o „Ryanair“ pasiūlys šią vietą keleiviams jau 2026 m. Tačiau „Ryanair“ oficialiai patvirtino, kad „tokių planų neturi“.
Be to, „Aviointeriors“ taip pat patvirtino, kad „Skyrider“ „iš tikrųjų yra tik koncepcijos prototipas, sukurtas 2012 m., ir nėra jo oficialios produktų linijos dalis“.